컴프레서 풀리 란?

컴프레서 풀리는 모터에서 펌프에 전원을 공급하는 데 사용되는 장치입니다. 일반적으로 주철 또는 합금 금속으로 제작 된 컴프레서 풀리는 또한 풀리의 중앙 허브에서 컴프레서 펌프를 냉각시키는 팬 역할을하는 외부 링까지 스포크 디자인을 사용합니다. 많은 제조업체가 원활한 작동 펌프를 얻기 위해 압축기 풀리를 사용하여 압축기의 균형을 맞 춥니 다. 이 풀리의 또 다른 전형적인 특징은 극한의 하중을받을 때 미끄럼 방지 작동을 제공하는 다중 벨트 홈입니다.

많은 압축기는 전기 모터를 사용하여 펌프에 전원을 공급합니다. 이 기계는 일반적으로 모터와 컴프레서 풀리 및 드라이브 벨트로 구성된 드라이브 풀리 세트를 사용합니다. 쌍으로 작동하도록 설계된 모터 풀리는 일반적으로 압축기 풀리보다 직경이 작으며 일반적으로 압축기 장치와 동일한 재료로 제조됩니다. V 형 벨트 또는 코그 벨트는 가장 일반적으로 사용되는 벨트 스타일이며 사용시 V 형 벨트는 일반적으로 2 또는 3의 배수로 작동합니다. 다중 벨트를 사용하면 풀리와 벨트 사이의 최대 접촉 면적을 제공하여 심한 저항 하에서 미끄러짐을 제거합니다.

압축기 풀리에서 자주 사용되는 디자인 중 하나는 팬의 블레이드와 유사한 스포크 처리입니다. 풀리가 회전함에 따라 블레이드는 압축기 냉각 핀을 가로 질러 신선한 공기를 밀어내어 압축기 실린더 내의 마찰로 발생하는 열을 줄입니다. 열은 압축 공기 / 가스의 일반적인 부산물이며,이 열은 처리되지 않은 상태로 놓이면 압축기를 손상시킬 수 있습니다. 페인트 및 차체 공장과 같은 일부 더러운 환경에서 사용될 때 팬은 공기가 압축기의 흡입 필터를 가로 질러 계속 움직 이도록하여 필터의 막힘을 줄이고 간격을 줄입니다.

컴프레서가 엔진의 작동 액세서리에서 작동되도록하는 자동차 애플리케이션에 사용될 때 컴프레서 풀리는 일상적으로 전기 클러치 드라이브 풀리 설계를 사용합니다. 이러한 스타일의 풀리는 벨트가 컴프레서와 맞물리지 않고 클러치 속도를 엔진 속도로 돌릴 수 있도록합니다. 에어컨 컴프레서 펌프의 경우와 같이 컴프레서가 필요한 경우, 전기 클러치 장치는 차량의 대시 보드에서 제어 스위치를 뒤집어 작동시킬 수 있습니다. 클러치는 결합되어, 압축기를 엔진 속도로 효과적으로 구동시키고 차량의 승객 실을 냉각시키기 위해 공조 유닛에 전력을 공급한다. 더 이상 필요하지 않으면 스위치가 꺼 지므로 클러치의 동력이 차단되어 클러치가 풀리고 구동 벨트가 회전 압축기 풀리에서 다시 자유롭게 움직일 수 있습니다.