도체 파이프 란 무엇입니까?

도체 파이프는 보어 구멍이나 유정을 시추하기 전에지면으로 구동되는 비교적 짧고 대형 직경의 파이프입니다. 드라이브 파이프라고도하는이 튜브 섹션은 우물의 초기 퇴적 부분을 지원하여 느슨한 표면층이 웰 보어를 동굴하고 방해하는 것을 방지합니다. 파이프는 또한 모래를 운반하는 물 보호 및 드릴 헤드에서 반환 절단과 같은 몇 가지 다른 목적을 제공합니다. 도체 파이프는 육상 ​​웰스 에서이 역할에서 가장 일반적으로 사용되지만 해상 우물을 가라 앉힐 때 비슷한 이유로 사용됩니다. 도체 파이프는 일반적으로 드릴링, 파일 주행 또는 이러한 기술의 조합을 사용하여 설치됩니다.

웰 보어가 통과하는 초기 지층은 일반적으로 통합되지 않은 퇴적물 재료로 구성되기 때문에 우물 또는 시추공의 표면 섹션은 특히 동굴 인식 실패에 걸리기 쉽습니다. 우물의 상단 섹션의 붕괴는 장기 기간을 유발할뿐만 아니라다운 타임이지만 심각한 안전 위험이 있습니다. 이 불안정한 층의 붕괴를 방지하기 위해, 드릴링 중 웰 보어를지지하기 위해 퇴적층을 통해 짧은 대형 직경의 도체 파이프가 구동됩니다. 이 파이프는 육상 ​​및 해외 우물 모두에서 사용되며 육상 프로젝트는 더 일반적인 응용 프로그램입니다. 잠수함 우물의 경우, 도체 파이프는 또한 웰 헤드의 기초로 사용될 수 있습니다.

도체 파이프의 설치는 또한 우물을지지하는 것 외에도 다른 2 차 목적을 제공합니다. 시추 및 유체의 유체로부터 담수 영역을 봉쇄하는 역할을합니다. 드릴링 진흙에 매달린 드릴 절단은 도체 파이프를 통해 제거되는 반면, 파이프는 우물 구조의 다음 일련의 외부 파이프 인 표면 케이싱에 대한 보호 및지지를 빌려줍니다. 이러한 이점 외에도 파이프는 이전에도 있습니다싱킹 작업 중에 드릴링 리그 아래의 느슨한 재료의 ents 세척.

대부분의 경우 도체 파이프는 세 가지 방법 중 하나로 설치됩니다. 파이프는 오거 드릴에 의해 뚫린 구멍으로 흘러 들어간 다음 제자리에 들어 올릴 수 있습니다. 또는 두 번째 방법은 파일 주행이며, 이는 파이프가 파일 드라이버로 알려진 무거운 공압 또는 디젤 망치로부터 반복적 인 타격으로지면으로 구동되는 것을 볼 수 있습니다. 세 번째 방법은 이전 두 절차의 조합이며 말뚝 운전이 도체 파이프를 올바른 깊이로 구동하지 못하는 경우 사용됩니다. 이 경우, 파이프는 더 이상 가기를 거부하는 지점으로 구동되고, 구멍은 드릴링하여 짧은 거리로 연장되고, 파이프는 거절 될 때까지 다시 구동됩니다. 이 과정은 파이프가 올바른 깊이에 도달 할 때까지 반복됩니다.