건설 합동이란 무엇입니까?

시멘트 또는 콘크리트를 놓을 때 건축업자는 때때로 전체 슬래브를 한 번에 놓을 수 없습니다. 날씨, 시간 제약 또는 자재 부족으로 인해 프로젝트가 중단 될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 빌더는 시공 조인트라고하는 고른 정지 장소를 떠나야합니다. 이 조인트는 기본적으로 콘크리트에서 직선입니다. 올바르게 이루어지면, 건축용 조인트는 수축 조인트로서 두 배가 될 수 있으며, 콘크리트에 배치 된 조인트는 슬래브의 균열을 방지합니다.

구성 조인트의 모서리는 벌크 헤드를 사용하여 작성됩니다. 벌크 헤드는 플라스틱에서 강철, 프리폼 콘크리트에 이르기까지 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 주입 및 레벨링 프로세스 동안 벌크 헤드는 스크 리드 레일로 두 배가 될 수 있습니다. 콘크리트는 규준 대 레일 사이에 부어지며, 그 상부는 콘크리트를 평평하게 할 때 가이드로 사용됩니다. 일반적으로 슬래브가 완료된 후 벌크 헤드 및 스크 리드 레일이 제거됩니다.

건설 조인트의 설계는 콘크리트가 견딜 것으로 예상되는 하중에 따라 다릅니다. 풋 트래픽 또는 작은 차량 트래픽의 경우 간단한 엉덩이 조인트가 가장 쉽습니다. 맞대기 이음은 수 밀리미터 간격으로 배치되고 격벽으로 묘사 된 두 개의 콘크리트 슬래브로 구성됩니다. 차량 통행량이 많은 경우에는 하중 전달 장치를 사용하여 건설 조인트를 보강해야합니다.

하중 전달 장치는 시멘트 슬래브가 무거운 하중에서 이동하는 것을 방지합니다. 변속으로 인해 슬래브가 고르지 않고 조인트가 파손될 수 있습니다. 콘크리트에 다웰,로드 플레이트 또는 슬롯을 임베드하여로드 전송 장치로 사용할 수 있습니다. 이 장치는 시공 조인트와 수직으로 배치되어 조인트를 가로 질러 두 슬래브로 확장됩니다. 그들의 목적은 슬래브 사이에 하중을 고르게 분산시키는 것입니다.

많은 경우 건설 조인트는 수축 조인트로 두 배가 될 수 있습니다. 시멘트가 마르면 수축되어 균열이 발생합니다. 균열을 막는 것은 거의 불가능하지만 제어 할 수 있습니다. 크랙이 제어되지 않으면 표면이 고르지 않아 시간이 지남에 따라 마모가 증가하고 물이 스며 들어 인쇄물이 손상 될 수 있습니다. 수축 조인트는 슬래브에 삽입되어 미리 결정된 선을 따라 균열을 안내합니다.

수축 조인트는 슬래브의 홈을 절단하거나 플라스틱 스트립을 슬래브에 삽입하여 형성 할 수 있습니다. 조인트의 목적은 승인 된 선을 따라 슬래브를 약화시켜 슬래브가 다른 곳이 아닌 그 곳에서 갈라 지도록하는 것입니다. 효과적이기 위해서는 수축 조인트는 슬래브가 두껍기 때문에 적어도 1/4 깊이 여야합니다.