컨테이너 크레인이란 무엇입니까?

컨테이너 크레인은 선적 컨테이너를 들어 올리는 데 사용되는 매우 큰 호이 스팅 장치입니다. 이 크레인을 사용하여 선박에서 컨테이너를로드 또는 언로드하거나 포트 또는 마당 주위로 간단히 이동할 수 있습니다. 컨테이너 크레인은 갠트리 크레인의 일종으로, 오버 헤드 빔을 따라 이동하는 호이스트가있는 크레인 형태입니다. 소형 건설 크레인과 비교하여 컨테이너 크레인은 일반적으로 고정되어 있거나 단일 영구 위치에 고정되어 있습니다. 이 기계는 매우 크고 강력하며 일반적으로 안전하게 작동하려면 광범위한 교육과 관리가 필요합니다.

사용될 위치에 따라 컨테이너 크레인은 여러 가지 디자인과 프로파일을 특징으로 할 수 있습니다. 전체 갠트리 장치는 운하 또는 수역에 걸쳐 있으며 선박이 아래에 위치 할 때 호이스트 컨테이너입니다. 반 갠트리 유닛은 훨씬 일반적이며 깊은 항구 또는 항구에서 물 가장자리 위로 뻗어 있습니다. 하이 프로파일 장치에는 힌지 암이있어 용기를 배 위로 그리고 신발 위로 들어 올릴 수 있습니다. 로우 프로파일 장치는 용기를 들어 올려 컨테이너를 극단적 인 높이로 들어 올리지 않고 움직입니다.

각 컨테이너 크레인에는 오버 헤드 빔을 따라 설치된 호이스트 메커니즘이있는 스틸 프레임이 있습니다. 호이스트는 선박 또는 마당의 다른 부분에있는 컨테이너에 접근하기 위해 빔을 따라 앞뒤로 이동합니다. 스프레더 장치는 강철 케이블을 사용하여 호이스트에 매달려 있습니다. 이 스프레더에는 컨테이너의 각 구석에 고정되어 움직이면서 안전하게 고정 할 수있는 후킹 메커니즘이 있습니다. 많은 컨테이너에는 통합 코너 캐스팅 또는 표준 스프레더의 후크를 수용하도록 설계된 컷 아웃이 포함됩니다.

컨테이너 크레인은 이러한 컨테이너를 들어 올리는 데 필요한 힘과 힘을 제공하기 위해 여러 운영 체제에 의존 할 수 있습니다. 일부는 유압 리프팅 메커니즘을 사용하는 반면 다른 일부는 전기 또는 하이브리드 엔진을 사용합니다. 각 크레인은 디젤 연료 발전기 또는 해안의 전기를 사용하여 엔진에 전력을 공급할 수 있습니다.

컨테이너 크레인 운전자는 호이스트 위에 위치한 특수 운전실에 앉아 있습니다. 이 운전실은 일반적으로 작업자가 스프레더를 쉽게 배치하고 컨테이너를 올리거나 내릴 수 있도록 빔의 길이를 따라 이동할 수 있습니다. 많은 지역에서는이 운전자가 크레인을 작동 할 수 있도록 교육 및 인증을 받아야합니다. 이를 통해 운전자는 안전을 최대화하기 위해 크레인을 제어하는 ​​방법뿐만 아니라 크레인을 사용하기 전에 결함을 검사하는 방법을 배울 수 있습니다.