크레인 대들보는 무엇입니까?

크레인 대들보는 이동하는 오버 헤드 크레인의 게 또는 호이스트 헤드가 실행되는 미리 형성된 금속 빔입니다. 이러한 거더는 일반적으로 관련된 하중 및 크레인 구성에 따라 다양한 지점에서 강화 될 수있는 "I"프로파일 빔입니다. 단일 대들보, 이중 대들보 또는 교량 대들보 설계와 같은 여러 크레인 대들보 레이아웃이 특징 일 수 있습니다. 구성은 건물의 헤드 룸과 크레인이 들어올 리도록 설계된 하중에 크게 좌우됩니다. 크레인 대들보는 리프팅 작업 중에 여러 가지 심각한 스트레스를 받기 때문에 등급, 강화 및 정기적 인 점검 및 유지 보수에 특별한주의를 기울여야합니다.

크레인 거더는 일반적으로 무거운 I 형 강재로 오버 헤드 크레인이 이동하는 안정적인 트랙을 제공합니다. 설치 유형에 따라 오버 헤드 크레인에는 일반적으로 1 ~ 3 개의 크레인 거더가 있습니다. 크랩 또는 크레인의 주행 헤드에는 I 빔의 상단 또는 하단 크로스 멤버에서 작동하는 롤러 세트가 장착되어 있습니다. 단일 대들보 설치에서는 게 대들보 만 사용됩니다. 이중 대들보 또는 교량 기중기에서 게 대들보는 양쪽 끝에 캐리지가 장착되어 있으며 두 개의 추가 크레인 대들보의 적재 공간을 위아래로 움직입니다.

단일 크레인 거더 설치는 횡 이동이 필요하지 않은 응용 분야에 유용합니다. 모노레일 크레인으로도 알려진이 기계는 거더의 길이를 이동하고 하중을 올리거나 내릴 수 있습니다. 이 유형의 크레인은 하중 이동이 공간 길이로 제한되는 좁은 공간에서 유용합니다. 이 크레인은 일반적으로 거더의 바닥에서 작동하며 일반적으로 상단 크로스 멤버를 따라 여러 지점에서지지됩니다. 크랩과 후크는 일반적으로 크레인 대들보 아래에 위치하기 때문에 후크 높이가 감소한다는 단점이 있습니다.

교량 및 이중 거더 크레인은 훨씬 더 유연하며 3 차원 후크 이동이 가능합니다. 이 설치에서 크랩은 크레인 대들보를 가로 질러 이동하여 공간의 폭을 덮을 수 있습니다. 또한, 크레인 대들보 어셈블리는 모노레일보다 훨씬 넓은 영역을 커버하는 공간의 길이를 따라 이동할 수 있습니다. 이 유형의 크레인은 크랩 대들보를 측면지지 보 위에 얹거나 그 사이에서 뛸 수있는 추가적인 이점이 있습니다. 이를 통해 후크 높이가 확장되고 유연성이 향상됩니다.

크레인 대들보, 특히 게 대들보는 작동 중에 지속적으로 많은 응력을받습니다. 여기에는 하중에 의해 발생되는 수직 응력, 게의 가속 및 제동으로 인한 측면 응력 및 하중의 스윙으로 인한 횡 응력이 포함됩니다. 크레인 거더는 종종 이러한 응력에 저항하기 위해 장착 단면을 따라 평판 또는 채널로 보강됩니다. 개인 및 크레인이 운반하는 하중의 안전을 보장하기 위해 크레인 거더의 등급이 올바르게 평가되고 손상 징후가 있는지 정기적으로 검사해야합니다.