잘라내 기란 무엇입니까?

컷 앤 필은 건설 현장에서 경사면을 평평하게하고 한 지점에서 흙을 제거하고 다른 지점을 채우기로 사용하여 절단, 운하 및 제방을 만드는 절차입니다. 절단 및 채우기 기술에는 몇 가지 뚜렷한 이점이 있으며, 그 중 가장 매력적인 것은 프로세스가 제공하는 시간과 비용 절약입니다. 충전 재료를 시공 현장으로 운반하는 데 시간이 많이 걸리고 전체 프로젝트 비용이 크게 증가 할 수 있습니다. 오프 사이트, 2 차 발굴이 없기 때문에 모든 프로젝트의 환경 발자국도 최소화됩니다. 복잡한 지형을 특징으로하는 대규모 사이트에서 잘라 내기 및 채우기 작업은 일반적으로 전문 소프트웨어 응용 프로그램에서 계산 한 계획에 따라 수행됩니다.

적절하게 평평한 건설 현장은 실제로 매우 드;니다. 대부분의 경우 현장의 수평을 맞추기 위해 재료를 제거하거나 보충해야합니다. 이는 경 사진 지역과 도로, 철도 및 운하 건설을 위해 계획된 프로젝트에 특히 해당됩니다. 경 사진 장소는 종종 바닥 배치, 정원, 출입 및 주차 구역에 필요한 수준의지면을 얻기 위해 광범위한 지역 발굴 및 채우기가 필요합니다. 철도, 운하 및 도로 노선은 현지 개입이 덜 필요하지만 연장 된 노선을 포함합니다. 그러나, 외부 소스로부터 재료를 보충하는 비용은 종종 두 경우 모두 비용이 많이 든다. 현장의 한 영역에서 제거 된 재료를 사용하여 다른 영역의 충전 요구 사항을 충족시키는 방법은 상당한 절감 효과를 나타내며 절단 및 충전 이론의 핵심을 형성합니다.

경 사진 사이트에서 건물을 건설하는 경우 건물의 외곽 영역에서 경사면에서 잘라낸 재료를 사용하여 해당 영역 아래의 그라데이션을 채 웁니다. 이러한 충진물은 전형적으로 옹벽에 의해 압축되고 함유된다. 철도 및 도로 건설의 경우 경사를 유지하고 경사도를 유지하기 위해 재료를 경사면에서 잘라내는 경우가 많습니다. 이 재료는 일반적으로 절단 지역을 따라 제방을 형성하는 데 사용되며, 인접한 수역 또는 습지 지역에 대한 장벽을 형성하고 그들이 형성하는 "밸리"의 분산 효과로 인해 대기 오염을 완화시키는 역할을 할 수 있습니다. 절단 재료는 종종 경로를 따라 바위와 나무 그루터기를 덮고 트랙이나 도로 위의 경사를 안정화하는 데 사용됩니다.

절토 및 성토 밸런스를 계산하는 것은 까다로울 수 있으며, 특히 복잡한 경사 프로파일이있는 넓은 사이트에서 까다로울 수 있습니다. 그런 다음 Quantm 및 DynaRoad와 같은 소프트웨어 응용 프로그램을 사용하여 지형의 정확한 맵을 작성하고 최적의 절단 및 채우기 프로세스를 계산합니다. 이러한 프로그램을 사용하여 초과 충전 요구량을 미리 계산하고 사전 시공 계획 및 비용 분석의 정확도를 상당히 높일 수 있습니다. 컷 앤 필 프로세스는 또한 추가적인 오프 사이트 굴착이 거의 또는 전혀 필요하지 않기 때문에 프로젝트의 총 환경 서명을 최소화하는 역할을합니다.