De-Asphalter 란 무엇입니까?

De-asphalter는 많은 정유 및 연료 처리 시설에서 볼 수있는 중장비 산업용 장비입니다. 이 기계는 원유 배럴에서 사용 가능한 제품을 추출하는 과정 인 오일 증류에 사용됩니다. 아스팔트를 제조하기 위해 표준 제설기 (de-asphalter)가 사용되는데,이 아스팔트는 전세계 도로 및 기타 표면을 포장하는 데 널리 사용됩니다. 이 기계는 또한 연료 원 또는 윤활제로 사용할 수있는 많은 추가 부산물을 생산합니다.

탈 포기가 어떻게 작동하는지 이해하려면 오일 증류 과정이 어떻게 작동하는지 이해하면 도움이됩니다. 정제소는 원유의 전체 배럴을 진공 증류로 알려진 공정에 적용함으로써 시작됩니다. 이것은 오일을 다양한 수준의 순도와 오염 물질을 가진 여러 제품으로 나눕니다. 보다 정제 된 증류 생성물은 추가 정제를 위해 보내져 휘발유 및 액체 프로판으로 제조된다. 배럴 병에서 발견되는 무거운 슬러지와 같이 오염 된 일부 제품은 추가 처리를 위해 비 흡수기로 이송됩니다.

전 세계의 대부분의 디어스 팔터 시스템은 솔벤트 기반의 디어스 팔팅 공정에 의존합니다. 이 기계는 프로판 또는 부탄과 같은 탄화수소 용매로 채워진 큰 금속 드럼으로 구성됩니다. 진공 증류의 슬러지 부산물이 이들 드럼에 증착됨에 따라, 슬러지 내의 많은 천연 가스가 용해된다. 고체 아스 팔텐은 고체 상태를 유지하며 기계에서 추출하여 아스팔트 생산에 사용할 수 있습니다. 프로판 또는 부탄 용매는 재사용을 위해 드럼에 남는다.

아스 팔탈 레이터에서 제거 된 후, 아스 팔텐은 산화되어 포장에 사용하기 위해 필요한 특성을 제공합니다. 탈 포기 바닥에있는 일정량의 폐기물 슬러지는 더 이상 처리 할 수 ​​없으며 산업 폐기물 처리장으로 보내 폐기해야합니다. 산화 과정에서 생성 된 수지 부산물은 아스팔트에서 분리되어 기계류 및 차량에 사용되는 윤활제 또는 그리스가됩니다.

탈 포기 내에 용해 된 가스 및 일부 잔류 수지가 더 수집되어 처리된다. 이들 가스 및 수지는 수소 첨가 분해 (hydrocracking)로 알려진 공정을 거치며, 이는 잔류 불순물을 제거하는 데 도움이되고 이러한 물질을 비 탈지유 (DAO)로 변형시킵니다. 탈 아스팔트 오일은 일반적인 연료 또는 램프 오일 역할을하며 약간 덜 정제 된 등유입니다. DAO에 잔류하는 많은 불순물은 상당히 더러워 져서 많은 사람들이 더 깨끗하게 연소되는 연료를 찾도록 이끌었습니다.