다이어프램 압축기는 무엇입니까?

다이어프램 압축기는가요 성 멤브레인 또는 다이어프램의 변위를 통해 저장하거나 즉시 사용하기 위해 대기를 압축하거나 가압하도록 설계된 장치입니다. 이 기술적 인 정의는 단순히 다이어프램 압축기가 피스톤 시스템이 아닌 공기를 압축하기 위해 고무 또는 실리콘 막의 굴곡을 사용하는 공기 압축기라는 것을 의미합니다. 종래의 공기 압축기는 공기를 압축하기 위해 자동차 엔진에서 발견되는 것과 매우 유사한 피스톤 및 크랭크 샤프트 배열을 사용한다. 다이어프램 압축기 또는 멤브레인 압축기는 크랭크 샤프트와로드를 사용하여 변위 현상으로 인해 공기를 압축하는 멤브레인을 구부립니다.

이러한 원칙을 설명하는 가장 쉬운 방법 중 하나는 예를 고려하는 것입니다. 빈 플라스틱 주사기를 손가락으로 막고 플런저를 천천히 누르면 플런저의 장력이 증가합니다. 이것은 시린지 튜브의 공기 열이 압축되어 있기 때문입니다. 시트 나 담요를 두 사람이 네 모퉁이에 모으고 위아래로 쓸어 내면 눈에 띄는 기류가 발생합니다. 이 두 현상은 공기가 단단한 물체에 의해 이동되거나 변위 된 결과입니다.

종래의 피스톤 압축기에서, 피스톤 슬리브 내의 공기 칼럼은 주사기 내의 공기와 동일한 방식으로 압축된다. 피스톤이 주행 상단에 도달하면 압축 공기가 압력 탱크로 이동하여 나중에 사용하기 위해 저장되는 밸브가 열립니다. 피스톤이 가장 낮은 지점으로 다시 내려 가면 실린더로 더 많은 공기가 유입되고 프로세스가 다시 시작됩니다.

다이어프램 압축기는 블랭킷이 흔들리는 것과 같은 방식으로 크랭크 샤프트 및로드 어셈블리를 통해 유연한 멤브레인 또는 다이어프램을 위아래로 움직여서 동일한 결과를 얻습니다. 결과적인 공기 치환은 종래의 피스톤 압축기에서 발견되는 것과 동일한 유형의 밸브가 장착 된 챔버에서 공기의 압축을 야기한다. 명백한 운영상의 차이 외에도 압축주기는 동일하게 유지됩니다. 다이어프램이 위로 올라가 공기를 압축하여 출구 밸브를 통해 챔버를 떠납니다. 그런 다음 다이어프램이 다운 스트로크로 챔버로 새로운 공기를 끌어 들이고 사이클이 반복됩니다.

다이어프램 압축기는 50 파운드 / 제곱 인치 (PSI) 이하의 연속 압력을 생성 할 수있는 소형 1/8 마력 모델에서 대규모 6,000 PSI 산업용 가스 압축기에 이르기까지 광범위한 응용 분야에 사용됩니다. 다이어프램 컴프레서는 에어 브러쉬 페인팅과 같은 취미 응용 분야와 금속 대 금속 마찰이 최소로 유지되어 독성 또는 폭발성 가스 압축에 특히 적합합니다.