인화 한계는 무엇입니까?

가연성 한계는 점화원이 제공되면 화재를 일으킬 수있는 가연성 가스의 농도 범위입니다. 가연성 하한은 화재를 시작하기 위해 존재해야하는 가장 적은 양의 가스를 나타냅니다. 저울의 다른 쪽 끝은 상단이 화재가 발생할 수있는 가장 풍부한 농도를 나타냅니다. 물질 안전 보건 자료는 다른 중요한 특성과 함께 가연성 한계에 대한 정보를 제공하여 사람들이 자신을 적절히 보호 할 수 있습니다.

올바른 조건에서 많은 가스가 인화 될 수 있습니다. 하한 미만에서는 연소를 유발하기에 가스가 충분하지 않습니다. 상한을 초과하면 너무 많은 가스가 존재하며 불꽃을 유지하기에 충분한 산소가 없습니다. 가스의 가연성 한계는 특성에 따라 상당히 달라질 수 있습니다. 예를 들어 암모니아는 가스 혼합물의 15 ~ 28 %를 차지할 때 화재를 일으킬 수 있습니다.

가연성 한계를 결정하기 위해 연구자들은 이상적인 조건을 활용하며 실제 조건은 정해진 범위 밖에서 화재를 일으킬 수 있음을 알고 있어야합니다. 테스터는 일반적으로 대략 실온 및 1 기압에서 측정을 수행합니다. 기기가 혼합물의 농도를 측정하는 동안 가스는 환경으로 조심스럽게 방출됩니다. 혼합물이 발화되는 지점을 찾기 위해 발화원이 제공되어 인화성 하한을 나타냅니다. 기체 혼합물을 희석하여 상한을 찾을 수 있습니다.

좁은 공간에서 가연성 한계에 도달하는 것은 매우 쉬운 일이며, 이는 중요한 안전 문제입니다. 작은 방에서 등유 히터, 용제 및 가연성 접착제와 같은 제품을 사용하는 사람들은 적절한 환기를 사용하지 않으면 화재의 위험이 있습니다. 조건이 적절하면 폭발이 발생하여 재산 피해 및 부상의 위험이 증가 할 수 있습니다. 가연성 가스가 존재하는 환경, 심지어 소량이라도 안전을 보호하기 위해 열린 창, 팬, 후드 및 유사한 도구를 사용하여 적절히 환기하는 것이 중요 할 수 있습니다.

가연성 한계는 안전상의 이유로 관심 대상이 아닙니다. 또한 자동차 엔진과 같이 연소에 의존하는 시스템 설계에 중요합니다. 린 (lean)과 리치 (rich) 사이의 혼합물을 찾으려면 가스 혼합물을 신중하게 보정해야합니다. 엔진은 특정 연료 혼합물과 함께 작동하도록 정확하게 설계 될 수 있으며 오류는 문제를 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 산소 흡입구가 막히면 자동차 엔진이 깨끗하게 연소하기에 충분한 공기를 흡입하지 못할 수 있습니다.