가솔린 펌프 란?

자동차를 도로에 유지하려면 가솔린 펌프가 필수적입니다. 이 펌프는 최소한의 노력으로 탱크를 효율적으로 채울 수 있으므로 당연한 것으로 간주됩니다. 주유소에서 가장 일반적으로 사용되는 가스 펌프는 매우 민감한 컴퓨터 구성 요소와 연료가 빠르고 정확하게 펌핑되도록하는 정교한 기계 부품으로 구성됩니다. 전체 펌프 시스템의 또 다른 중요한 부분은 탱크가 용량에 도달하면 충전을 중단 할 수있는 소형 게이지입니다.

휘발유 펌프는 지하에서 작업을 시작합니다. 모든 주유소에는 그 아래에 거대한 탱크가 매장되어 수천 갤런의 연료를 저장할 수 있기 때문입니다. 차량 탱크를 채우기 위해 각각의 개별 가스 펌프가이 탱크에 부착되어 있습니다.

가솔린 펌프의 기계적 부분은 수중 펌프 또는 흡입 펌프로 구성됩니다. 흡입 가솔린 펌프는 진공 압력을 사용하여 연료를 흡입하고 대기 차량으로 전달하는 데 도움을줍니다. 다른 한편, 수중 가솔린 펌프는 저장 탱크의 연료 저장고로 떨어지고 위쪽으로 펌핑하는 작은 모터로 구성됩니다. 연료가 저장 탱크를 떠난 후 연료 노즐에 도달 할 때까지 일련의 튜브를 통과합니다. 이것은 고객의 펌프 작동 부분으로, 대형 노즐과 차량 탱크의 개구부에 삽입되는 트리거 메커니즘으로 구성됩니다.

가솔린 펌프의 기계적 요소는 장치의 절반에 불과합니다. 컴퓨터 시스템이 없으면 고객이 가스를 구매하기가 어렵 기 때문입니다. 컴퓨터의 가장 큰 직업은 고객이 자신의 돈에 적절한 양의 연료를 공급할 수 있도록 펌핑 된 연료량을 측정하는 것입니다. 펌프 컴퓨터의 외부 부분은 신용 카드 판독기와 사용자가 펌핑 된 연료의 양과 비용을 모니터링 할 수있는 화면으로 구성되어 있습니다. 컴퓨터 시스템은 또한 교환 원이 작동하는 컴퓨터에 연결되어 있습니다.

가솔린 연료 펌프의 가장 정교한 부분 중 하나는 필요할 때 정지하여 차량 탱크가 넘치지 않도록하는 기능입니다. 이는 노즐 끝에 개방형 튜브가있어 펌프가 가솔린을 분사 할 때 공기를 흡입하는 진공 역할을하기 때문입니다. 탱크가 채워지면 공기가 적고 공기가 탱크에서 거의 완전히 빠져 나올 때 펌프가 꺼 지도록 튜브가 보정됩니다.