기어비 란?

기어비는 맞물린 두 기어의 톱니 수 사이의 관계입니다. 이 관계는 수학적으로 표현됩니다. 예를 들어, 13 개의 톱니가있는 기어가 21 개의 톱니가있는 기어로 구동되는 경우 기어 비율은 1 / 1.62 또는 1 : 1.62입니다. 차량, 농기구 및 산업용 기계와 같은 거의 모든 유형의 기계 기계는 어떤 방식으로 기어를 사용하며 기어 비율은 기계 성능을 정의하는 데 사용됩니다.

기어비에 대한 아이디어는 원의 둘레를 기준으로합니다. 원주가 다른 두 기어가 바깥 쪽 가장자리의 톱니로 연결되면 하나의 움직임이 다른 쪽의 움직임에 따라 더 크거나 작게 변환됩니다. 둘레가 큰 기어가 절반 만 큰 기어를 돌리면 작은 기어가 큰 기어보다 두 배 빠르게 회전합니다. 같은 개념이 반대로 작동합니다.

기어 비율은 특정 결과를 달성하기 위해 엔진 및 기타 기계 제조업체에 의해 특별히 조정됩니다. 자동차 변속기와 같은 일부 상황에서, 기어비는 상이한 속도의 속도로 자동차의 요구에 적응하도록 변할 수있다. 자동차 변속기에서 가장 낮은 기어는 2 : 1 또는 3 : 1과 같이 높은 기어비를 갖습니다. 이를 통해 자동차는 신호등과 같은 완전한 정거장에서 쉽게 이동할 수 있습니다. 그러나 엔진은 변속기의 모든 회전에 대해 2 ~ 3 회 회전해야하므로 엔진은 기어가 낮은 차량을 매우 빠르게 이동할 수 없습니다.

두 번째 기어에서는 기어 비율이 낮으므로 엔진이 자동차에 추가 가속을주기 위해 열심히 일할 필요가 없습니다. 기어가 높을수록 기어 비율이 점차 낮아집니다. 이는 적당한 가속 속도에 적합하며 차량을 편안한 순항 속도로 유지하는 데 필요한 엔진 회전 수를 줄입니다. 따라서 변속기의 기어는 당시 자동차 속도에 따라 엔진의 출력을 확대하거나 감소시키는 역할을합니다.

기어는 때때로 벨트 또는 다른 방식으로 연결될 수 있지만 대부분은 이로 연결됩니다. 이 배열은 몇 가지 뚜렷한 장점을 제공합니다. 첫째, 톱니가 부러지지 않는 한 기어 사이에 미끄러짐이 없어 효율성이 떨어집니다. 또한 정확한 기어비를 설계 할 수 있습니다. 기어의 원주가 약간 불완전하더라도 치아는 이러한 불완전 성이 중요하지 않도록 만듭니다. 기어를 정확하게 동기화하기 때문에 정확한 기어비도 제공합니다.