기어 감속기 란?

기어 감속기는 고속 모터 또는 엔진의 에너지 출력이 다른 기계 구성 요소를 더 낮은 회전 속도와 더 높은 토크로 돌리도록 방향 전환되는 메커니즘입니다. 기어 감속기는 여러 형태를 취할 수있는 장치입니다. 기어 박스 또는 기어 시프터라고도하며 간단한 변속기입니다. 기어 감속기는 회전 장비의 속도를 줄임으로써 기계적 안전성을 제공합니다. 가장 간단한 형태로, 기어 감속은 입력 및 출력 기어 구성 요소의 특성 값과 관련된 설정 비율로 발생합니다.

자동차는 기어 감속의 일반적인 예를 제시합니다. 내연 기관은 원활한 동력 생성을 유지하기 위해 고속으로 작동해야합니다. 차량이 정지, 감속 또는 천천히 주행 할 때, 엔진 속도는 휠에 직접 적용되는 경우 휠이 회전하거나 자동차가 속도를 얻거나 조향 제어를 잃을 수도 있습니다. 기어 감속기를 사용함으로써, 에너지는 정지 된 차량의 관성을 극복하고, 감속 차량의 운동량을 감소 시키거나, 무거운 하중이 견인되지만 저속으로 견딜 수있게하는데 사용될 수있다.

기어 감속기는 두 개의 움직이는 부품의 회전 비율을 변경하여 에너지 변환을 수행합니다. 시계에서 크기가 다른 기어는 고정 된 비율로 서로 직접 접촉하여 중앙 회전 샤프트와 다양한 시계 바늘 사이의 이동 속도를 변경합니다. 자전거에서 레버는 크기가 다른 스프라켓 사이에 체인을 밀어 넣습니다. 윈들 러스 또는 윈치에서, 벨트는 다른 직경의 풀리 사이를 전환하여 운동량이 증가함에 따라 하중이 들리는 속도를 제어합니다. 기어비는 각 기어의 톱니 수, 스프로킷 직경 또는 풀리 직경의 비율로 계산됩니다.

기어를 실제로 변경하지 않고도 기계적 치수 중 하나 또는 둘 다를 변경할 수 있으므로보다 고급 기어 감속기를 얻을 수 있습니다. 원추형을 사용하는 경우 실린더 대신 풀리로 사용하는 대신, 벨트는 원뿔의 위나 아래로 이동하여 직경과 기어비가 계속 움직일 때마다 변합니다. 이러한 유형의 기어 제어를 연속 가변 변속기 (CVT)라고합니다. 고 카트와 같은 작고 저렴한 차량 또는 농장 트랙터와 같이 작은 속도 범위 만 필요한 차량은 CVT의 단순성을 활용할 수 있습니다.

무한 가변 변속기 (IVT)에서 CVT는 에피시 클릭 기어 시스템과 결합됩니다. 유성 기어 시스템이라고도하는이 시스템에는 태양이라고하는 중앙 기어가 있으며,이 기어는 주위를 회전하는 두 개 이상의 기어와 맞물려 있으며,이를 행성이라고합니다. 행성 기어는 차례로 고리라고 불리는 큰 기어 링의 안쪽을 향한 톱니와 맞물립니다.

태양이나 고리가 고정되어 있습니다. 입력 및 출력 샤프트는 세 위치 중 하나 일 수 있습니다. 연필 깎기는 경 사진 유성 기어 감속기입니다. 중장비 건설에서는 유성 기어 시스템을 사용하여 이러한 기계를 이동하는 데 필요한 높은 토크를 제공합니다.