기어 이빨이란?

기어 이빨은 다른 기어 또는 랙의 호환 가능한 이빨과 맞물 리도록 설계된 기어의 돌출부입니다. 많은 사람들은 기어의이 부분에 대한 적절한 이름을 모르더라도 기어 톱니의 개념에 익숙합니다. 톱니는 기어에 독특한 모양을 부여하기 때문입니다. 다양한 응용 분야에서 사용할 수있는 다양한 스타일의 기어 및 기어 톱니가 있지만 모두 기계적 작업을 수행하기 위해 힘을 전달하는 데 사용됩니다.

한 기어가 회전하면 톱니가 파트너 기어의 톱니와 맞물려 각 기어 톱니가 다른 기어의 톱니 사이의 해당 간격을 충족시킵니다. 이로 인해 다른 기어가 회전하여 첫 번째 기어를 두 번째 기어로 돌리는 데 사용되는 힘이 전달됩니다. 설계의 장점은 파트너 기어의 비율을 늘리거나 줄여서 조정할 수있는 기계적 이점을 만들어 효율성을 높일 수 있다는 것입니다.

기어의 톱니 또는 "톱니"는 여러 가지 방법으로 조정할 수 있습니다. 크기가 다른 치아는 서로 맞 물릴 수 없으므로 기어 치아의 크기가 큰 차이를 만듭니다. 기어가 클수록 치아가 커지는 경향이 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 톱니 각도는 기어 디자인에서도 문제가됩니다. 서로 맞 물리려면 기어의 각도가 호환되어야합니다. 톱니 사이의 피치 또는 거리는 기어 구성의 또 다른 요소입니다.

기어 톱니는 기존 기어의 고전적인 직선 톱니에서 벗어나 기어 자체의 각도 또는 바이어스로 설정할 수도 있습니다. 예를 들어, 나선형 기어에서 톱니는 나선형 패턴으로 기어 주위를 감싸서 기어가 다른 기어와 더 매끄럽고 고르게 맞물 리도록합니다. 잘 설계된 헬리컬 기어는 다른 기어와 평행하게 작동하거나 90도 각도로 작동 할 수 있으며 엔지니어가 유연성을 원할 때 디자인에 유용합니다.

기어 톱니가 기어에서 튀어 나오므로 손상되기 쉽습니다. 예를 들어 경험이없는 운전자가 수동 변속기의 기어를 연마 할 때와 같이 다른 기어에 의해 기어 치가 손상 될 수 있으며 시간이 지남에 따라 마모 될 수도 있습니다. 기어 치형은 가장 세심한 유지 보수 작업으로도 칩이 부서지고 갈라져 결국 고장날 수 있습니다. 일부 기어는 마모를 줄이고 기어 수명을 연장하고 유지 보수 필요성을 줄 이도록 특별히 설계되었습니다.