헬리컬 기어 란?

헬리컬 기어는 비스듬히 설정된 톱니가있는 기어입니다. 앵글 톱니가 느리고 매끄럽게 맞물 리므로 헬리컬 기어는 다른 많은 종류의 기어보다 조용하고 부드럽게 작동합니다. 이러한 이유로 자동차에는 종종 헬리컬 기어가 장착되며이 디자인은 다른 많은 응용 분야에서도 사용될 수 있습니다. 이 기어는 다양한 작업을 위해 다양한 크기로 제공됩니다.

기어는 다른 기어 또는 다른 물체로 힘을 전달하도록 설계되었습니다. 작은 기어를 사용하여 큰 기어를 회전시켜 힘을 곱할 수 있다는 점에서 뚜렷한 기계적 이점이 있습니다. 자전거의 기어비를 변경하면 자전거 운전자가 더 많은 작업을 수행하거나 자전거 운전자의 작업이 쉬워 지므로 자전거 운전자는 이러한 기계적 이점을 잘 알고 있습니다. 기어가 같은 크기에 가까울수록 기어비가 낮을수록 에너지가 적게 들지만 회전 운동이 적어지고 기어비가 높으면 자전거 운전자가 더 열심히 일하지만 훨씬 더 많은 회전력이 발생합니다.

사람들은 기어를 생각할 때 평평한 톱니 모양의 기어 인 평평한 톱니 모양의 평 기어를 종종 생각합니다. 헬리컬 기어는 톱니가 수직 방향이 아닌 기어 측면을 가로 질러 대각선으로 뻗는 것을 제외하고는 비슷한 방식으로 설계되었습니다. 헬리컬 기어 설계는 헬리컬 기어의 느린 인터 메싱 (intermeshing)으로 인해 부드럽고 조용하게 작동 할 수있는 확실한 이점이 있습니다. 헬리컬 기어는 힘이 가중되지 않고 분산되어 치아가 치핑에 덜 걸리기 때문에 마모 속도가 느려집니다.

기어를 나란히 병렬로 연결하는 것 외에도 기어의 톱니가 올바르게 설계 될 때 대부분의 헬리컬 기어는 서로 직각으로 작동 할 수 있습니다. 이것은 어떤 경우에는 아주 멋진 트릭이 될 수 있습니다. 헬리컬 기어 설계는 샤프트에 평행 한 하중, 무거운 스러스트 하중을 발생시키는 경향이 있지만 이는 특수 베어링을 사용하여 보완 할 수 있습니다.

이중 헬리컬 기어 또는 헤링본 기어로 알려진 기본 헬리컬 기어의 변형에서 기어는 서로 다른 각도로 기울어 진 두 개의 톱니 세트가 나란히 있습니다. 이로 인해 추력의 양이 줄어들어 특수 베어링을 사용할 필요가 없습니다. 헤링본 기어는 기어의 수명과 제작 위치에 따라 V 자형 패턴 또는 중간에 홈이있는 두 세트의 각이있는 톱니를 가질 수 있습니다. 더 오래된 제조 기술은 일반적으로 이중 헬리컬 기어의 중간에 트로프가 필요하지만 새로운 기어에는이 기능이 부족한 경향이 있습니다.