지브 크레인이란?

지브 크레인은 장착 된 암을 사용하여 재료를 들어 올리고 움직이고 내리는 크레인 유형입니다. 기둥 또는 벽으로부터 위쪽으로 수직으로 또는 예각으로 수직으로 장착 된 아암은 제한된 원호 또는 완전한 원을 통해 중심 축을 따라 회전 할 수있다. 지브 크레인은 종종 선적 컨테이너를 적재 및 하역하기 위해 창고 및 부두와 같은 산업 환경에서 사용됩니다.

지브 크레인의 역사는 고대 그리스로 거슬러 올라갑니다. 고대 그리스는 기계식 팔을 사용하여 물체를 들어 올리는 개념이 처음으로 널리 사용되었습니다. 로마인들은 나중에이 기술을 받아 들여 도로, 수로 및 기타 엔지니어링 프로젝트의 건설에 적용했습니다. 크레인은 세련되었지만 19 세기 산업 혁명과 증기 기관이 도입 될 때까지 고전적인 디자인과 거의 동일하게 유지되었습니다. 육지와 바다에 대한 대규모 건설 프로젝트와 점점 더 복잡한 공장 및 해운 회사의 수요 증가로 인해 크레인은이 기간 동안 크기와 복잡성이 너무 발달했습니다.

크레인의 기본 기초는 기계적 이점이라는 개념에서 비롯됩니다. 기계적인 장점은 풀리와 같은 기계에 적용되는 힘에 특정 요소를 곱할 수 있다는 아이디어입니다. 예를 들어, 한 남자가 도르래를 사용하여 남자 팀이 직접 들어 올리는 것과 같은 무거운 상자를 들어 올리는 것이 가능한 이유입니다. 크레인은 기어 및 레버와 같은 다른 간단한 기계와 다양한 풀리를 통합하여 리프팅 용량을 크게 증가시킵니다.

현대식 지브 크레인에서는 강한 금속 케이블이 지브 스트럿의 끝을 감싸고 있으며, 호이스트 끝은 일반적으로 후크 또는 전자석에 연결되고 다른 쪽 끝은 윈치에 연결됩니다. 윈치가 활성화되면, 풀리는 윈치에 의해 가해지는 실제 힘과 동일한 리프팅 힘을 풀리 주위에 감긴 케이블 길이의 수로 곱한 값을 전달합니다. 많은 지브 크레인에서 호이스트는 지브 길이를 따라 바깥 쪽과 안쪽으로 움직일 수있어 훨씬 더 유연한 운동을 제공 할 수 있습니다.

지브 크레인은 고정 위치로 제한되지 않으며 임시 작업장 또는 군사 작전에서 사용하기 위해 모바일 섀시에 장착 될 수 있습니다. 이러한 크레인은 일반적으로 이동성을 위해 리프팅 용량을 희생합니다. 아우 트리거는 고정 된 고정식 크레인과 달리 이동식 지브 크레인이 하중 하에서 안정성을 유지하는 데 필수적입니다.