로드 풀은 무엇입니까?

하중 풀은 큰 신호 및 극한 조건에 대한 RF 전원 장치의 성능을 측정하기 위해 무선 주파수 (RF) 하중의 하중 임피던스를 변경하는 것입니다. 테스트중인 장치는 일반적인 50-OHM 임피던스를 갖춘 RF 전력 증폭기 일 수 있으며, 이는 공칭 라인 임피던스입니다. 로드 풀 측정을 통해 극한 신호 조건과 작동 조건에서 더 나은 성능을 위해 회로 설계를 향상시키는 데 유용한 회로 특성을 관찰 할 수 있습니다.

무선 전자 장치에서 RF 전력 증폭기는 중심 주파수에서 순전히 저항력으로 평가됩니다. RF 증폭기는 특정 범위의 주파수에서 작동하도록 설계되었으므로 중심 주파수 이외의 주파수에서 필요한 성능 측정이 필요합니다. 일반적으로 주파수 범위의 극한에서 성능이 떨어집니다. 범위의 극도로 가장 낮고 가장 높은 주파수는 앰프 이득을 얻을 수 있습니다.중심 주파수.

로드 풀이 변경 전력 증폭기에 대한 하중의 임피던스가 변경되는 반면 소스 풀은 신호 소스의 출력 임피던스를 변경합니다. 예를 들어, 전력 증폭기의 출력 임피던스를 수정하여 결과 전력 전송 특성을 측정 할 수 있습니다. 여기에는 송신기에서 전송 된 실제 전력에 대한 부하에 도달하는 실제 전력의 비율을 결정하는 전송 효율 측정이 포함될 수 있습니다. 고조파 하중 풀은 조작 주파수의 배수 인 주파수 인 고조파에서 출력 임피던스 및 라인 임피던스를 기록합니다. 예를 들어, 두 배의 작동 주파수는 두 번째 고조파이고 트리플은 작동 주파수가 세 번째 고조파입니다.

라디오 송신기와 변속기 라인 간의 임피던스 일치에는 커패시터와 관련된 전기 조건이 필요합니다.무선 송신기 출력과 송신기의 ive 및 유도 특성. 회로에서의 용량 성 반응은 전압 차이에 의해 정전기 필드가 생성되는 회로 노드의 근접성에 의해 야기된다. 결과는 전압이 전류 흐름을 지연시키는 경향이 있습니다. 이 메커니즘은 회로의 유도 요소로 용량 성 효과를 보상해야합니다. 유도 요소는 회로 와이어 또는 구리 트레이스의 길이로 인해 덩어리 인덕터 일 수 있거나 분포 된 인덕턴스 일 수 있습니다.

스미스 차트라는 도구는 임피던스 매칭 프로세스를 돕습니다. Smith 차트는 순전히 저항성 회로와 리액턴스가 지배하는 두 가지 경우를 나타냅니다. 회로는 순전히 저항하지 않으면 용량 성이거나 유도 할 수 있습니다. 순전히 저항성 회로에서 하중은 모든 입력 전력을 흡수합니다. 로드 풀 측정은 작고 큰 신호 레벨에서 회로의 성능이 허용되도록 할 수 있습니다.E, 전송 효율 및 고조파 출력과 같은 기준을 고려합니다.