모터 커패시터 란?

모터 커패시터는 단상 전기 모터에서 일반적으로 사용되는 구성 요소입니다. 모터 커패시터에는 두 가지 범주가 있습니다 : 시작 및 실행. 시동 커패시터는 단상 모터에 모터 회전을 시작하는 초기 자극을주기 위해 사용되며 모터가 정상 주행 속도의 약 75 %에 도달 할 때까지 회로에 남아 있습니다. 이 시점에서 원심 스위치 또는 전자 릴레이가 커패시터를 회로에서 분리합니다. 모터가 작동하고 모터의 역률 등급을 높이는 동안 작동 커패시터가 회로에 남아 있습니다. 모터 커패시터는 일반적으로 전해 식이며 모터 케이싱 외부에 장착 된 관형 2 개의 리드 구성 요소로 쉽게 식별 할 수 있습니다.

단상 유도 모터는 교류 (AC) 전원 공급 장치에 의해 모터의 고정자 권선에서 생성 된 지속적 역전 자기장으로 인해 회전이 가능합니다. 고정자 내부에있는 영구 자석 로터는 교번 필드의 북쪽 / 남쪽 방향을 "따르도록"강제 회전합니다. 매우 효과적이지만, 전원을 처음으로 켤 때 회전을 시작하려면 로터에 조금씩 움직여야합니다. 커패시터 시동 모터에서,이 자극은 시동 모터 커패시터 및 권선에 의해 공급되어 회 전자를 회전시키기 위해 자기장에 바이어스를 생성합니다. 모터가 정격 회전 속도의 75 %에 도달하면 기계적 원심 스위치 또는 전자 릴레이를 통해 시동 커패시터와 권선이 모터 회로에서 분리됩니다.

구동 모터 커패시터는 모터의 역률 등급과 관련된 약간 더 복잡한 기능을 수행합니다. 간단히 말해서, 모터 역률에는 장치의 이론적 출력과 실제 출력 간의 관계가 포함됩니다. 정상 작동 중에 커패시터와 권선을 회로에 남겨두면 모터가 더 높은 역률로 작동 할 수 있습니다. 캡 스타트 (cap-start), 캡-런 (cap-run) 모터로 알려진이 제품은 시작 및 실행 기능을 모두 충족하는 단일 커패시터 또는 두 개의 개별 커패시터를 특징으로합니다. 별도의 시동 및 구동 모터 커패시터 배열의 경우 시동 커패시터는 시동 후에도 회로에서 여전히 분리됩니다.

구동 커패시터 카테고리에있는 이중 구동 커패시터로 알려진 다른 모터 커패시터 구성이 있습니다. 이들은 종종 하나의 커패시터가 팬 및 컴프레서 모터를 시작하고 작동시키는 데 사용되는 가열, 환기 및 공조 (HVAC) 시스템에서 나타납니다. 이 커패시터는 두 개의 리드가 아닌 세 개의 리드 (공통)와 두 모터에 대해 각각 하나씩 있습니다. 두 개의 모터가 관련되어 있다는 사실 외에, 작동 커패시터 원리는 동일하게 유지됩니다.