모터 풀리 란?

모터 풀리는 자동차 또는 기타 차량의 엔진에 부착 된 휠 유형입니다. 이 휠은 에어 컨디셔너와 같은 자동차의 주변 장치에 전력을 공급하는 타이밍 벨트 또는 구불 구불 한 벨트를 안내하는 데 사용됩니다. 모터 풀리의 유형은 목적에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어 아이들러 풀리는 장치에 전원을 공급하지 않고 벨트를 안내하고 장력을 조절합니다. 고조파 밸런서는 연소로 인한 진동에 대응하여 크랭크 샤프트를 손상시킬 수 있습니다.

구불 구불 한 벨트는 다양한 풀리를 통과하여 주변 장치에 전원을 공급하고 엔진 타이밍을 돕는 복합 벨트입니다. 과거에는 하나 대신 여러 개의 벨트가 사용되었으며 하나의 벨트는 엔진 타이밍을 정확하게하기 위해 사용되었습니다. 모터 풀리 시스템과 함께 구불 구불 한 벨트는 이제 강도와 편의성을 높이기 위해 사용되지만 그러한 벨트의 가격은 길이와 특정 모양으로 인해 더 높은 경향이 있습니다. 도르래는 벨트의 형상과 함께 작동하도록 설계되었는데, 이는 도르래의 둘레가 벨트를 수용하기 위해 홈이 형성되어 있음을 의미합니다. 이렇게하면 벨트가 풀리에서 미끄러지거나 정렬 불량으로 인해 손상되는 것을 방지 할 수 있습니다.

아이들러 모터 풀리는 구불 구불 한 벨트에 적절한 장력을 추가하고 벨트가 모든 풀리를 통해 올바르게 안내되도록하기 위해 사용됩니다. 이 아이들러 모터 풀리는 주변 장치에 전원을 공급하지 않습니다. 벨트의 장력을 적절히 조절할 수 있도록 여러 방향으로 조절할 수 있으며 일반적으로 빠르고 정확한 벨트 장력 조정을 위해 접근하기 쉬운 위치에 있습니다. 구불 구불 한 벨트는 종종 그루브가 아니라 넓고 평평하기 때문에 평평한 시리즈의 풀리를 특징으로합니다. 풀리 자체는 엔진 실에서 흔히 발생하는 고온뿐만 아니라 벨트에서 발생하는 마찰을 견딜 수있는 금속으로 만들어집니다.

모터 풀리 시스템은 상당히 효율적이며 엔진 실 내부의 낭비되는 공간을 줄이지 만 시스템의 단점은 벨트가 파손되면 모든 주변 장치를 끄는 경향이 있다는 것입니다. 이러한 모든 장치는 하나의 구불 구불 한 벨트로 풀리가 회전하고 있으므로 벨트가 파손되면 모든 풀리가 회전을 멈추므로 주변 장치에 전원이 공급되지 않습니다. 과거에는 하나의 벨트 대신 여러 개의 벨트가 사용 되었기 때문에이 문제를 피할 수 있었지만 단일 벨트 시스템의 장점은 단점을 능가하는 경향이 있습니다.