바늘 베어링은 무엇입니까?

바늘 베어링은 전통적인 롤러 베어링 요소보다 길고 얇은 롤러 요소를 특징으로하는 베어링 유형입니다. 롤러 직경이 상당히 작기 때문에 바늘 베어링은 전체 베어링 높이가 감소 해야하는 응용 분야에 이상적으로 적합합니다. 작은 롤러 직경에도 불구하고 바늘 베어링은 부하 베어링 용량이 양호하며 자동차 엔진 및 기타 높은 응력, 정밀 응용 분야에서 많은 수로 사용됩니다. 바늘 베어링은 케이지 또는 완전 칭찬 베어링 및 밀봉 또는 오픈 베어링을 포함한 다양한 디자인으로 제공됩니다. 바늘 롤러와 볼 베어링 요소를 결합한이 베어링의 각도 접촉 품종도 있습니다.

롤러 베어링은 더 전통적인 공 대신 세트 또는 원통형 롤러 요소를 사용합니다. 바늘 롤러 베어링그들 사이의 롤러 요소. 내부 경주는 기계의 샤프트로 밀려 나고 외부 경주는 엔드 캡 또는 외부 프레임으로 포로로 유지됩니다. 그런 다음 롤러는 회전 할 때 샤프트에 대한 마찰 지지대가 낮습니다. 기존 롤러 베어링과 바늘 베어링의 주요 차이점은 롤러 직경입니다.

바늘 베어링은 일반 롤러 베어링 요소보다 직경이 크게 감소 된 롤러 요소를 특징으로합니다. 이것은 바늘 롤러 베어링이 기존 유형의 것보다 훨씬 낮은 프로파일을 가지고 있음을 의미합니다. 이 특성은 작은 내부에서 외부 표면 공차가 필요한 응용 분야에서 바늘 베어링을 사용할 수있게합니다. 바늘 베어링을 사용하면 기계 설계자는 전반적인 설계 치수를 낮추어 자동차 엔진과 같은 응용 분야의 공간과 무게를 절약 할 수 있습니다. 바늘 베어링의 감소 높이는 부정적인 영향을 미치지 않습니다.n 성능; 그들은 좋은 부하 베어링 품질을 나타냅니다.

광범위한 애플리케이션에 적합한 바늘 베어링의 다양한 구성이 있습니다. 여기에는 밀봉 또는 오픈 베어링 및 측면 안정성을 증가시키기위한 플랜지 외 경주를 포함하는 예제가 포함됩니다. 케이지 바늘 베어링은 스틸 또는 황동 "케이지"를 특징으로하며 일정한 위치 방향으로 롤러 수를 감소시켜 마찰이 줄어 듭니다. 레이스 공간이 롤러로 완전히 채워진 전체 칭찬 베어링도 제공됩니다. 이것은 베어링의 마찰 계수를 증가시키고 안정성 및 하중 베어링 능력을 증가시킵니다.

일부 바늘 베어링 설계에는 롤러 세트의 외부에서 실행되는 추가 볼 베어링 세트가 포함되어 있으며 개선 된 각도 하중 베어링이 포함됩니다. 자체 정렬 바늘 베어링은 짝짓기가있는 두 개의 외부 경주를 가지고 있으며, 컵받은 내부 표면이 있으며,이 변형은 축 방향 오정렬 흡수 정도를 제공합니다. 바늘 타이PE 스러스트 베어링은 또한 상당히 일반적이며 팬 형성에 방사형으로 배열 된 기능 롤러 세트.