니들 베어링이란?

니들 베어링은 전통적인 롤러 베어링 요소보다 길고 얇은 롤러 요소를 특징으로하는 베어링 유형입니다. 롤러 직경이 상당히 작기 때문에 니들 베어링은 전체 베어링 높이를 줄여야하는 응용 분야에 이상적입니다. 작은 롤러 직경에도 불구하고 니들 베어링은 우수한 하중 지지력을 가지며 자동차 엔진 및 기타 높은 응력, 정밀 응용 분야에서 종종 많이 사용됩니다. 니들 베어링은 케이 지형 또는 완전 칭찬 베어링 및 밀폐형 또는 개방형 베어링을 포함한 광범위한 설계로 제공됩니다. 니들 롤러와 볼 베어링 요소를 결합한이 베어링에는 다양한 접점 유형이 있습니다.

롤러 베어링은 전통적인 볼 대신 세트 또는 원통형 롤러 요소를 사용합니다. 니들 롤러 베어링은 내부 및 외부 레이스가있는 일반 롤러 베어링의 기본 설계 원칙을 따르며, 이들 사이에는 일련의 롤러 요소가 들어 있습니다. 내부 레이스는 기계의 샤프트로 밀리고 외부 레이스는 엔드 캡 또는 외부 프레임에 고정되어 있습니다. 그런 다음 롤러는 샤프트가 회전 할 때 마찰이 적은 지지대를 제공합니다. 기존의 롤러 베어링과 니들 베어링의 주요 차이점은 롤러 직경입니다.

니들 베어링은 일반 롤러 베어링 요소보다 직경이 크게 감소 된 롤러 요소를 특징으로합니다. 이는 니들 롤러 베어링이 기존 유형보다 훨씬 낮은 프로파일을 가지고 있음을 의미합니다. 이 특성은 작은 내 외면 공차가 필요한 응용 분야에서 니들 베어링을 사용할 수 있도록합니다. 니들 베어링을 사용하면 기계 설계자가 전체 설계 치수를 낮출 수 있으므로 자동차 엔진과 같은 응용 분야에서 공간과 무게를 절약 할 수 있습니다. 니들 베어링의 높이 감소는 성능에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. 그들은 우수한 내 하중 품질을 나타냅니다.

광범위한 응용 분야에 적합한 다양한 니들 베어링 구성이 있습니다. 여기에는 밀봉 또는 개방형 베어링과 측면 안정성 향상을위한 플랜 지형 외부 레이스가 포함 된 예가 포함됩니다. 케이 지형 니들 베어링에는 강철 또는 황동 "케이지"가있어 적은 수의 롤러를 일정한 위치 방향으로 유지하여 마찰을 줄입니다. 레이스 영역에 롤러가 완전히 채워진 완전 칭찬 베어링도 제공됩니다. 이것은 베어링의 마찰 계수를 증가시킬뿐만 아니라 안정성과 하중지지 능력을 증가시킵니다.

일부 니들 베어링 설계에는 롤러 세트의 외부에서 작동하며 향상된 각도 하중 베어링을 허용하는 볼 베어링의 추가 세트가 포함됩니다. 자체 정렬 니들 베어링에는 짝을 이루고 컵핑 된 내부 표면이있는 두 개의 외부 레이스가있어이 변형에 어느 정도의 축 방향 정렬 불량 흡수를 제공합니다. 니들 타입 스러스트 베어링도 상당히 일반적이며 팬 형태로 방사형으로 배열 된 롤러 세트가 특징입니다.