피니언 샤프트 란?

피니언 샤프트는 대부분의 기어 트레인 어셈블리의 주요 구동 부재입니다. 샤프트는 구동축 또는 크랭크의 입력을 기어의 나머지 기어로 전달하여 기어 트레인이 설계된 작업을 생성합니다. 피니언 샤프트는이 구동 운동을 선형 기어 어셈블리 또는 차량 차동 장치와 같은 직각 베벨 기어 세트로 전달할 수 있습니다. 피니언 샤프트 및 관련 구동 기어는 일반적으로 단일 부품의 스틸 스톡으로 가공 된 일체형 어셈블리입니다. 피니언 샤프트는 경로를 따라 여러 개의지지 베어링을 통과 할 수 있으며 일반적으로 오일이 채워진 기어 박스와 관련된 응용 분야에서 출구 씰이 특징입니다.

대부분의 기어 트레인 어셈블리는 회전 기계식 입력을 증가 또는 감소 된 속도 또는 토크의 출력으로 전달합니다. 또한 요소를 직각으로 구동하도록 입력 방향을 조정할 수 있습니다. 대부분의 입력 드라이브는 구동축 또는 크랭크 메커니즘에 의해 공급됩니다. 이러한 입력의 일반적인 예로는 구동축과 자동차의 차동 및 낚시 릴의 구동 메커니즘이 있습니다. 둘 다 구동축 또는 릴 크랭크에서 입력을 받아 회전 운동을 피니언 축을 통해 일련의 기어로 전달합니다. 따라서 피니언 샤프트는 기어 트레인의 첫 번째 단계를 형성합니다.

피니언 샤프트에는 일반적으로 드라이브 입력을 나머지 기어 어셈블리로 전달하는 하나 이상의 기어가 장착되어 있습니다. 대부분의 피니언 샤프트와 기어는 단일 스틸 빌릿으로 가공 된 일체형 부품입니다. 이것은 샤프트의 강도를 증가시키고 그 결과 작동 중에 샤프트에 가해지는 상당한 토크를 흡수합니다. 불행히도, 일반적으로 마모되거나 파손 된 피니언 기어는 기어와 샤프트를 모두 교체해야합니다.

이 샤프트는 일반적으로 상당히 짧으며 기어 박스 입구와 트레인의 첫 번째 기어 사이의 간격에 걸쳐 있습니다. 일부 기어 트레인 설계에서 샤프트는 샤프트를지지하고 마찰을 줄이는 베어링 또는 부싱을 통과합니다. 오일 배스에서 작동하는 밀폐 된 기어 박스에서 피니언 샤프트에는 기어 박스를 빠져 나가는 오일 씰이 장착됩니다. 수동 도어 오프너 및 펌프 크랭크와 같은 간단한 개방형 드라이브에는 수동 스폿 윤활에 의존하는 노출 된 피니언 샤프트 및 기어 어셈블리가 있습니다. 일부 기어 트레인에서 피니언 샤프트 및 기어 어셈블리는 구동하는 기어보다 단단한 재질로 만들어집니다. 기어 박스 비율은 기어 톱니 접촉률이 높기 때문입니다.