파이프 클램프 란?

파이프 클램프는 두 개의 원형 파이프를 연결하고 밀봉하는 데 사용됩니다. 전 세계적으로 사용되는 두 가지 파이프 클램프 스타일이 있습니다. 첫 번째는 전통적인 파이프 클램프로, 각 끝에 나사산이있는 말굽 모양의 둥근 스톡 조각과 각 끝에 구멍이있는 둥근 모양의 둥근 스톡 조각으로 구성됩니다. 첫 번째 조각의 나사산 끝은 한 쌍의 잠금 너트로 통과하여 조일 수 있습니다. 두 번째 유형의 파이프 클램프는 플랫 밴드 클램프입니다. 이 유형의 클램프는 주로 스테인레스 스틸 배기관에 사용되며 파이프의 모양을 왜곡하지 않고 조인트를 밀봉하기위한 것입니다. 연성 스테인리스 스틸의 평평한 부분이 조인트의 연결 파이프를 감싸고 볼트가 조여 파이프 클램프의 두 끝을 함께 고정하고 연결부를 밀봉합니다.

파이프 클램프를 차량 또는 배관 응용 분야의 배기관에 적용 할 때는 클램프를 과도하게 조이지 않는 것이 가장 좋습니다. 그렇게하면 파이프가 뒤 틀릴 수 있으며, 종종 봉인 할 수없는 누출이 발생합니다. 과도하게 조인 클램프는 나중에 분리 할 수없는 분쇄 파이프를 만들 수도 있습니다. 제대로 밀봉 된 클램프의 열쇠는 클램프의 양쪽에 동일한 압력을 가하고 너트로 손으로 단단히 조인 후 렌치로 너트를 한 바퀴 완전히 돌리는 것입니다.

플라스틱 배관 파이프를 사용하면 파이프 클램프를 선택할 때 또 다른 문제가 발생합니다. 밴드 타입 클램프는 플라스틱 파이프를 쉽게 부수거나 부수 지 않기 때문에이 응용 분야에서 선택되는 클램프입니다. 플라스틱 파이프를 걸거나지지하기 위해 클램프를 사용하는 경우 일반적으로 플랫 크래들 클램프가 올바른 선택입니다. 파이프를 둘러싸 지 않고 대신 바닥 또는 천장 장선에 부착 된 긴 나사산 막대에 매달려있는 거치대 유형 지지대를 형성합니다.

차량의 배기 파이프 클램프와 같이 고온에 노출되는 파이프 클램프에는 클램프 나사산에 시스 방지제를 도포해야합니다. 이를 통해 향후 필요할 때 클램프를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이것은 쇼 타입 차량의 크롬 배기 파이프에 특히 유용합니다. 클램프 아래 및 배기 파이프 자체의 정합 표면 내부에 안티-시즈 (anti-seize)를 적용하면 필요할 때 시스템을 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다.