피스톤 압축기 란 무엇입니까?

왕복 압축기라고 불리는 피스톤 압축기는 피스톤 내연 엔진과 거의 같은 방식으로 작동하지만 연료의 폭발적인 점화가없는 가스를 압축하는 기계입니다. 다른 엔진이 종종 제공하는 외부 전력은 기계를 작동하는 데 사용됩니다. 피스톤 압축기는 실린더로 둘러싸인 피스톤을 사용하며, 일반적으로 가스의 흡입 및 출력을 위해 최소 2 개의 밸브가 있습니다. 가스는 실린더로 가져 가서 실린더에 의해 압축 된 다음 압력 하에서 배출된다. 이 기계는 공압 도구, 기계 또는 계측 시스템의 작동 또는 가압 탱크의 보관을 포함하되 이에 국한되지 않는 여러 가지 방법으로 사용될 수있는 여러 가지 다른 가스의 압축에 사용될 수 있습니다.

기본 설계에서 피스톤 압축기는 연료 전달 및 점화 시스템없이 내부 연소 엔진과 유사합니다. 실린더로 둘러싸인 하나 이상의 피스톤은 캠 샤프트에 연결되어 있습니다.전기 모터 또는 기타 유형의 전원도 사용할 수 있지만 외부 전원 (일반적으로 디젤 엔진)에 의해 rn니다. 캠 샤프트가 회전함에 따라 피스톤이 실린더 내에서 앞뒤로 움직여 섭취 및 유출 밸브를 제외하고 밀봉됩니다. 캠 샤프트는 피스톤을 특정 패턴으로 이동 시키도록 설계되어 압축 가스의 지속적인 배출을 허용하며, 각 피스톤은 압축 스트로크를 수행합니다.

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개별 실린더의 작동은 상당히 간단합니다. 피스톤이 실린더에서 바깥쪽으로 끌려 가면 흡기 밸브가 열리고 실린더 내부로 가스를 끌어냅니다. 피스톤이 흡기 스트로크에서 최대 이동 거리에 도달하면 흡기 밸브가 닫히고 피스톤은 압축 스트로크를 시작합니다. 이것은 실린더 내에 포함 된 가스를 압축하는 역할을하며 피스톤이 최대 여행에 도달했을 때이 스트로크, 배기 밸브가 열리고 압축 가스는 추가 사용 또는 보관을 위해 일부 유형의 닫힌 가압 시스템으로 추방됩니다. 이 시점에서 배기 밸브가 닫히고 사이클이 다시 시작됩니다.

피스톤 압축기의

설계는 서로 크게 다를 수 있습니다. 그들은 하나의 실린더만으로도 상당히 단순하거나 많은 것을 가질 수 있습니다. 실린더 당 밸브의 수는 흡기와 배기로 모두에 대해 하나의 밸브 만있는 경우에 따라 다를 수 있습니다. 외부 시스템은이 유형의 기계에서 섭취량과 배기 가스를 전환시킵니다. 피스톤 압축기는 실린더 당 여러 밸브를 가질 수 있습니다.

이 기계의

응용 프로그램은 많습니다. 공압 도구, 계측 및 기타 기계에 압축 공기를 사용하는 것은 예를 들어 매우 일반적입니다. 가스에는 질소, 수소, 산소 또는 기체 탄화수소와 같은 공기 외에 다른 사람들이 포함될 수 있습니다. 압축기에서 직접 사용하거나 추가로 사용하기 위해 가압 탱크에 저장 될 수 있습니다.