파워 릴레이 란?

전력 계전기는 전자석을 사용하여 회로를 열거 나 닫는 스위치입니다. 릴레이의 기본 설계는 전자석 코일, 전기자, 스프링 및 하나 이상의 접점을 사용합니다. 전력 계전기가 정상적으로 열리도록 설계된 경우, 오프 상태 일 때 회로가 완료되지 않습니다.

전력이 일반적으로 배터리 소스로부터 전력 계전기에인가됨에 따라, 전자석은 종종 철로 만들어진 가동 암인 전기자를 끌어 당긴다. 스프링에 의해 고정 된 전기자는 코일이 접촉 할 때까지 코일 방향으로 당겨져 회로를 닫습니다. 릴레이가 정상적으로 닫히면 코일이 전기자를 접점에서 당겨 회로를 엽니 다.

전력 계전기는 적은 양의 전압을 사용하여 작동 할 수 있지만 더 많은 양의 전압을 전도 할 수도 있습니다. 이러한 이유로 전력 증폭 장치는 오디오 증폭, 자동차 전자 장치 및 전화 시스템을 포함한 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 전력 계전기는 초기 컴퓨터 시스템과 전신 시스템에서 한 회로에서 다음 회로로 신호를 전달하는 데에도 사용되었습니다.

자동차에는 12 볼트 배터리로 구동되는 많은 전기 장치와 시스템이 포함되어있어 전력 계전기를 자동차에 사용하기에 이상적입니다. 많은 자동차에는 혼부터 파워 트레인 시스템 및 앞 유리 와이퍼에 이르기까지 모든 것을 작동시키는 20 개 이상의 릴레이가 있습니다. 자동차의 릴레이는 차량 전체에 배치 할 수 있지만 마모되거나 교체 될 가능성이 높은 릴레이는 종종 퓨즈 박스에 있습니다. 이 위치를 통해 필요에 따라 전력 계전기를 쉽게 찾고 교체 할 수 있습니다.

전자 기계식, 리드 및 수은 습식 릴레이를 포함하여 많은 유형의 전력 계전기가 있습니다. 리드 전력 계전기는 2 개의 리드 스위치를 감싸고 불활성 가스로 둘러싸여 유리 튜브에 싸인 코일을 사용합니다. 코일에 전원이 공급되면 접점을 포함하는 스위치의 겹치는 끝이 서로를 향해 움직입니다. 더 이상 전원이 공급되지 않으면 스위치가 떨어져서 회로가 파손됩니다.

수은 습식 전력 계전기는 리드 계전기와 거의 같은 방식으로 작동합니다. 차이점은 불활성 가스로 둘러싸여 있지 않고 리드 스위치가 수은에 젖어 있다는 것입니다. 수은 습식 전력 계전기는 매우 비싸고 항상 수직으로 유지해야합니다. 높은 비용과 물리적 한계로 인해 수은 습식 릴레이는 거의 사용되지 않습니다.