풀리 리무버 란?

풀리 리무버는 전기 모터, 가솔린 엔진 또는 교류 발전기 및 펌프와 같은 구동 부품의 샤프트에서 테이퍼에 맞지 않는 풀리를 제거하는 데 사용되는 도구입니다. 이 유형의 풀리는 샤프트를 구동하는 샤프트에 매우 밀착되어 있으며 일반적으로 모터 나 구성품의 케이스에 가깝기 때문에 제거하기가 어렵습니다. 풀리 리무버는 스크류 또는 유압 메커니즘의 기계적 이점을 사용하여 풀리의 뒤 또는 풀리에 걸고 샤프트에서 풀리하도록 설계되었습니다. 이 강력하면서도 공격적인 작업으로 풀리가 갈라 지거나 뒤 틀리지 않고 풀리가 제거됩니다. 또한 제거 과정에서 키홈과 모터 덮개가 손상되지 않도록합니다.

테이퍼에 맞지 않는 드라이브 풀리는 일반적으로 드라이브 샤프트에 매우 단단히 고정되도록 크기가 조정됩니다. 테이퍼 형 하프 쉘 부싱을 통해 샤프트에 고정되는 테이퍼 핏 풀리와 달리 마찰과 키를 사용하여 작동 중에 샤프트에서 회전하지 않도록합니다. 이렇게하면 단단히 고정 될 수있을뿐만 아니라 모터를 제거하기가 어려워 져 모터 나 모터 자체가 유지 보수 나 교체가 필요할 때 분리하기 위해 상당한 힘이 필요합니다. 도르래가 종종 모터 또는 부품의 엔드 실드에 매우 가깝다는 사실로 인해 작업이 더 쉬워지지는 않습니다. 풀리 리무버는 풀리 제거를 비교적 쉽고 비파괴 적으로 만들기 위해 특별히 설계된 도구입니다.

풀리 리무버는 두 가지 기본 방법 중 하나로 작동합니다. 첫 번째는 나사산 슬리브 또는 너트의 한쪽 끝에서 회전하고 반대쪽 끝에 발톱이있는 2 개에서 3 개의 암 세트를 사용합니다. 강한 볼트 나 나사는 끝이 드라이브 샤프트의면에 닿아 너트로 돌린 다음 개별 암의 발톱이 풀리 뒤에 놓이고 볼트가 단단히 고정 될 때까지 돌립니다. 이 시점에서 볼트는 너트가 샤프트에 꽉 조여져 너트를 통해 전진 할 수 없습니다. 이는 너트가 볼트 스레드 위로 올라가는 것이 유일하게 움직일 수 있음을 의미합니다. 풀리 뒤에 걸린 발톱 암이 너트에 부착되면 너트와 함께 움직이고 볼트를 돌리면 샤프트에서 풀리를 부드럽고 고르게 잡아 당깁니다.

두 번째 풀리 리무버 유형은 터보 차저 및 과급기에서 일반적으로 발견되는 융기 풀리를 제거하도록 설계되었습니다. 이러한 방식으로 풀리에 동일한 방식으로 힘을 가하지 만 구동 벨트와 같은 방식으로 풀리에 단단히 고정되는 두 부분으로 된 하프 쉘 클램프가 있습니다. 더 큰 풀리 리무버는 또한 동력원으로서 볼트를 대체하는 유압 램을 특징으로 할 수있다. 도르래는 항상 도르래를 사용하여 제거해야하며, 풀리 또는 구성품의 끝 덮개가 부러 지거나 구부러 지므로 프라이드 또는 녹아웃되지 않아야합니다.