공유 중립은 무엇입니까?

전기 회로에서 공유 중립은 일반적으로 거의 0 순 전류를 운반하는 중립선의 공통 연결입니다. 3 상 회로의 경우, 균형 잡힌 3 상 하중의 중립선 전류는 0이거나 매우 최소입니다. 분할 단계 전력의 경우, 두 단계 각각에 균형이 잡힌 하중이있을 때 공통 중성선에는 거의 순 전류가 없습니다. 공유 중립선은 공통 중성선이라고도 하며이 배열은 에디슨 회로라고합니다.

하중이 균형을 잡으면 공유 중립의 전류가 거의 0 일 수 있지만 하중 불균형 동안 전류를 운반 할 수있는 구리 케이블을 사용하는 것이 중요합니다. 단계 중 하나에서 전류가 중단 될 때 균형 잡힌 3 상 하중에 대해서도 비슷한 상황이 발생합니다. 이 조건은 3 상 하중 중 하나에 예기치 않은 개방 회로가있을 때 경험할 수 있습니다.

분배 비용 측면에서 단일 상 배선을 실행하는 것이 더 비쌉니다. 단일 위상 배선에서 핫 및 중립은 동일한 전류 운반 용량을 제공해야합니다. 예를 들어, 1,000 와트 (W) 하중이 주어지면 100 볼트 (V) 공급 라인은 약 10 암페어 (A)를 실행해야합니다. 분할 전원 전력선이 전력의 두 배를 제공하는 경우, 스플릿 상 전력 케이블은 공유 중립을 사용하기 때문에 케이블의 양은 50% 만 증가하여 100% 만 증가했습니다. 이는 서로 동일한 중성 와이어를 서로 위상을 벗어난 전압을 제공하는 두 개의 핫 와이어에 동일한 중성 와이어를 공유합니다. 각 핫 단계가 하중과 동일한 전류를 공급할 때 중립의 반환 전류가 취소됩니다.

일반적인 3 상 모터에는 5 개의 전선이 필요합니다. 이들은 지구 연결, 중립 연결 및 1 차, 2 위 및 3 상 연결입니다. 지구 연결은 Norma 동안 서면 전류 만있을 수 있습니다.l 일시적인 조건 또는 번개 폭풍의시기. 번개로 인한 전자기 펄스로 인한 3 상 라인을 통해 서지 전류를 생성 할 수 있습니다.

2 개의 3 상 모터가 3 상 라인에 연결되면, 중성선은 두 모터 사이에서 공유 중립이 될 수 있습니다. 정상적인 조건에서는 중성선에 전류가 없습니다. 회로 차단기는 3 상 차단기를 갱신하므로 적어도 하나의 과전류는 갱단 차단기를 트립하고 모터에서 모든 단계를 분리합니다. 이로 인해 중성 전류가 몇 밀리 암페어를 넘어 증가하는 것을 방지하는 메커니즘이 생깁니다.