시브 란?

시브는 중간 및 융기 된 가장자리에 홈이있는 휠입니다. 시브 풀리라고도하며 무거운 하중을 올리거나 내리는 데 사용되는 시스템의 일부입니다. 일부 유형에는 로프 시브, 와이어 시브, 와이어 로프 시브, 벨트 시브 및 케이블 시브가 포함됩니다.

로프 시브는 발명 된 첫 번째 유형이며 로프를 당겨 하중을 들어 올려 작업합니다. 로프의 길이는 홈과 시브의 융기 된 가장자리 사이에서 안내된다. 그런 다음 로프를 한쪽 끝에서 들어 올려야하는 품목에 묶거나 다른 시브를 통해 안내하여 복합 풀리를 만들 수 있습니다.

복합 도르래는 종종 아이템이 더 먼 거리를 이동하거나 너무 무거워서 단 하나의 시브로 들어 올리기 때문에 사용됩니다. 로프 시브의 일부 일반적인 사용은화물 또는 트랩을 들어 올리기 위해 보트 또는 선박에 있으며 블록 또는 블록 및 태클이라고합니다. 로프 풀리는 전통적으로 우물에서 물통을 당기기 위해 사용되어 왔습니다.

와이어 시브 풀리 시스템은 여러 와이어 로프로 구성됩니다. 하나의 더 큰 와이어 주위에 많은 얇은 길이의 와이어가 감겨 강도를 추가합니다. 와이어 로프 시브라고도하며 일반적으로 약 6 개의 다른 코일 와이어 길이로 밴딩되어 하나의 크고 강한 와이어 로프를 만듭니다.

이 유형의 풀리 시스템은 종종 크레인과 같은 산업 기계에 사용됩니다. 로프에 많은 양의 힘이 가해져 크레인에 사용됩니다. 일부 크레인은 무게가 몇 톤인 물체를 들어 올려 풀리가 무게를 다룰 수 있도록 코일 와이어 시브를 사용해야합니다.

벨트 시브는 벨트 및 풀리 시스템의 일부입니다. 그들은 함께 작동하는 두 개 이상의 시브로 만들어지며 로프 또는 와이어 대신 벨트를 사용합니다. 적은 노력으로 벨트를 더 빨리 움직이기 위해 시브는 일반적으로 직경이 다릅니다. 벨트 시브는 체인 드라이브처럼 구성되지만 톱니가 아닌 매끄 럽습니다.

케이블 시브는 벨트 시브와 유사하지만 일반적으로 더 무거운 물체에 사용됩니다. 케이블 시브는 일반적으로 부드러운 그루브 대신 중앙에 스포크가 있습니다. 케이블 시브의 가장 일반적인 용도는 케이블카입니다. 케이블카 경로의 각 끝에 시브가 부착되고 케이블이 중간을 통해 튀어 나옵니다. 케이블카가 케이블을 아래로 이동함에 따라, 시브는 케이블을 공급하고 자동차를 전진시킵니다.