셔틀 밸브 란?

셔틀 밸브는 두 개의 개별 유체 입력을 단일 출력으로 흐르게하는 배관 장치입니다. 이 밸브는 제조 또는 산업 공정에서 두 개의 개별 재료를 혼합하거나 교대로 사용할 수 있습니다. 첫 번째 입력 소스에 장애가 발생한 경우 비상 상황에서 백업 유체를 공급하기 위해 셔틀 밸브를 사용할 수도 있습니다. 셔틀 밸브는 종종 액체를 운반하지만 가장 일반적으로 공압 시스템에 사용되는 유압 유체 또는 압축 공기와 관련이 있습니다.

각 셔틀 밸브는 2 개의 입력과 1 개의 출력을 가진 정사각형 또는 직사각형으로 구성됩니다. 정상 작동 중에 밸브는 유체 나 공기가이 위치에서 밸브로 유입되지 않도록 이러한 입력 중 하나를 차단합니다. 이 시나리오에서 재료는 다른 입력에서 밸브로 자유롭게 들어가고 출력을 통해 나갈 수 있습니다. 첫 번째 입력이 실패하거나 막히면 밸브 내의 압력 변화가 내부 셔틀을 대체하여 첫 번째 입력을 차단하고 두 번째 입력을 엽니 다. 한 번에 하나의 입력 밸브 만 열면 소스로 역류 할 위험이 거의 없습니다.

내부 메커니즘으로 다양한 유형의 셔틀 밸브를 식별 할 수 있습니다. 가장 일반적인 장치에는 원통형 플런저 또는 셔틀이있어 뒤로 밀리고 입력 중 하나를 강제로 닫습니다. 다른 모델은 스프링 동력으로 작동하는 피스톤 또는 볼을 사용할 수 있습니다. 어떤 장치를 사용하든 플런저 또는 피스톤은 입력을 완전히 차단하기 위해 셔틀 내에 정확하게 맞아야합니다.

구매자는 밸브가 의도 한대로 작동하도록 셔틀 밸브를 선택할 때 여러 가지 추가 요소를 고려해야합니다. 입력 및 출력을 포함한 전체 밸브 크기는 각 응용 분야의 사용 가능한 공간에 맞아야합니다. 설치자는 또한 각 밸브의 압력 및 온도 기능을 결정하여 프로젝트 요구를 충족하는지 확인해야합니다. 또한 다른 유형의 입력 및 출력 피팅을 비교하여 주변 배관 시스템에서 사용되는 것과 호환되는 것을 찾을 수 있습니다.

셔틀 밸브는 자동차 및 제조 시설을 포함한 다양한 응용 분야에서 찾을 수 있습니다. 자동차 나 트럭에서 셔틀 밸브는 파워 브레이크 또는 트랜스미션 시스템 내의 유체를 제어합니다. 이 시스템이 고장 나면 셔틀 밸브는 안전한 작동을 유지하기 위해 2 차 소스에서 유체를 자동 공급합니다. 이 밸브는 대형 장비 나 기계류에서 같은 영지에 사용될 수 있으며, 종종 비상 제동 시스템의 일부로 사용됩니다.