스페이스 프레임이란?

주로 건축 및 자동차 제조와 관련하여 사용되는 공간 프레임 설계는 기존의 개별 또는 지상 건설과 달리 골격 유형 접근 방식을 사용하여 구조를 구성하는 기술입니다. 공간 프레임 설계의 장점은 기존의 대안에 비해 무게 절약, 강성 향상 및 내구성 향상입니다. 이 개념은 1900 년으로 거슬러 올라가지 만, 우주 프레임은 21 세기 초에 널리 채택되기 시작했습니다.

우주 프레임의 주요 장점은 무게 대비 강도가 뛰어나다는 것입니다. 주로 각 구조물이 제공하는 자연적인 강성에 기인합니다. 예를 들어 벌집이 상대 질량에 대해 엄청난 힘을 갖는 것으로 알려져 있기 때문에 이것은 자연에서 빌린 개념입니다. Alexander Graham Bell은이 아이디어를 1900 년에 인공 건축, 특히 더 가볍고 단단한 비행 기계를 만들기 위해 처음으로 적용하려고 시도한 최초의 사람이었습니다. 벨은 그의 특별한 추구에 크게 실패했지만, 과학의 또 다른 위대한 이름 인 Buckminster Fuller는 우주 프레임 이론의 뿌리를 가져 와서 20 세기 중반 경에 훨씬 더 큰 성공을 거둔 디자인을 구축했습니다.

아키텍처에서 우주 프레임은 대형 지붕에 가장 일반적으로 사용되지만, 애리조나 주 오라클과 퀘벡 주 몬트리올에 위치한 Biospheres로 알려진 측지 돔과 같은 더 실험적인 건물은이 기술을 완전히 사용하여 구성됩니다. 우주 프레임 지붕을 생각하는 가장 좋은 방법은 수평 대들보를 가로 지르는 각진 십자형 스트럿이있는 크레인 갠트리의 확장 버전입니다. 풋볼 필드 또는 유사한 경기장 유형 레이아웃으로 확장 된 공간 프레임은 일련의 기둥 또는 다른 하중지지 기술을 사용하는 것과 비교하여 비용 효율적이고 매력적인 솔루션이됩니다. 필요한 재료가 적을뿐만 아니라 더 간단한 설계로 인해 더 적은 노동력이 필요하며 더 오래 지속되며 일상적인 수리 나 유지 보수 필요성이 줄어 듭니다.

자동차 건축에서, 공간 프레임 디자인은 일반적으로 제조 산업에 의해 모노코크 디자인을 선호하여 캐스트되었다. 그러나 Acura®, Audi® 및 Lamborghini®를 포함한 일부 고급 자동차 제조업체는 여전히 새로운 우주 자동차를 만들고 개발합니다. 자동차에서 스페이스 프레임 디자인은 자동차의 다양한 부분을 거의 모듈 방식으로 관형 프레임에 배치하는 것으로 구성됩니다. 이는 공간 프레임 아키텍처가 기존 건물보다 다른 기존 바디 온 프레임 구조와 동일한 이점을 제공합니다. 그러나 모노코크는 건축과 관련이없는 안전 고려 사항 때문에 부분적으로 자동차를위한 디자인 스쿨로 남아 있습니다.