스포크 스레 더란?

대부분의 자전거 스포크에는 금속 테두리를 자전거 림에 고정시키는 데 도움이되는 사전 절단 나사산이 있습니다. 그러나 때로는 림에 맞게 스포크를 특정 길이로 잘라야 할 수도 있습니다. 이 경우 스포크 스레 더가 필요합니다. 이 기계를 사용하면 금속 스포크 끝의 나사산을 절단하여 스포크 니플을 고정시킬 수 있습니다. 스포크 스레 더에는 절단 비트를 돌리는 핸드 크랭크가있어 원형 금속 스포크 외부에서 회전합니다.

대부분의 경우 스포크 스레 더는 절단 과정에서 과도한 움직임을 방지하기 위해 벤치 탑 또는 안정적인 스탠드에 고정됩니다. 스포크는 장비의 한쪽 끝을 통과하여 절단 과정에서 튀어 나오는 것을 방지하기 위해 제자리에 고정됩니다. 그러나 스포크 나사에 고정하기 전에 스포크 커터 또는 톱을 사용하여 스포크를 적절한 길이로 절단하십시오. 끝은 일반적으로 버나 날카로운 끝을 제거하기 위해 제출됩니다. 제자리에 고정되면 스포크가 절단 비트 내부에 배치 될 수 있습니다.

사용자는 비트를 금속 스포크 끝 부분에 놓고 조입니다. 그런 다음 적절한 양의 절단을 수행하기 위해 절단 요소가 제자리에 배치됩니다. 경우에 따라 절삭유가 비트에 적용될 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 핸드 크랭크를 올바른 방향으로 돌리면 비트가자를 때마다 회전하기 시작합니다. 사용자가 스포크 스레 더 핸들을 돌려 원하는 깊이와 길이로 자르면 비트가 풀리고 스포크가 클램프 해제 될 수 있습니다. 그런 다음 스포크를 자전거 바퀴에 사용할 수 있습니다.

스포크는 끝에 니플이라는 작은 너트를 부착 할 수 있도록 나사산이 있습니다. 이것은 림 외부에 배치됩니다. 구멍을 통해 미끄러 져 들어가고 니플의 한쪽 끝은 구멍의 나머지 부분이 구멍을 통해 떨어지지 않도록 충분히 큽니다. 스포크가 휠 허브를 통해 끈으로 묶이면 니플에 고정되어 스포크 스레 더에서 스포크로 절단 된 나사산이 회전하여 고정됩니다. 젖꼭지가 조여 짐에 따라 전체 시스템에 더 많은 장력이 가해져 휠의 직진도 또는 진실성에 영향을 미칩니다.