스프로킷 휠이란?

스프로킷 휠은 일반적으로 얇은 휠 또는 디스크로, 바깥 둘레에 일련의 이빨이 있습니다. 이 톱니는 체인의 링크와 맞물 리도록 만들어졌습니다. 휠을 돌리면 체인이 전진하여 일반적으로 다른 스프로킷 휠 또는 다른 유형의 메커니즘을 작동시킵니다. 이러한 휠은 제조에 자주 사용되지만 일반적인 소비자 품목, 특히 자전거에서도 발견됩니다.

대부분의 자전거에는 두 개의 바퀴가 있습니다. 하나의 스프로킷 휠은 자전거의 앞바퀴에 부착되고 다른 스프라켓은 뒷바퀴에 부착되며 체인은 두 바퀴를 연결합니다. 체인의 링크는 두 바퀴의 톱니와 맞물 리도록 만들어져있어 한 바퀴를 돌리면 다른 바퀴도 돌립니다. 페달은 휠 중 하나에 연결되어 있습니다.

운전자가 페달을 돌리면 첫 번째 스프로킷 휠이 회전합니다. 이로 인해 두 가지 일이 발생합니다. 첫째, 자전거의 앞바퀴가 회전합니다. 둘째, 체인을 전진시켜 두 번째 스프로킷 휠을 돌립니다. 이것은 차례로 자전거 뒷바퀴 휠을 회전시킵니다.

그러면 두 자전거 바퀴가 동시에 회전하여 자전거가 앞으로 움직일 수 있습니다. 라이더는 페달을 돌리는 동작을 반복하여 체인과 스프로킷 사이클을 반복합니다. 이렇게하면 자전거가 계속 전진합니다. 페달을 빨리 밟으면 자전거가 더 빨라집니다.

체인이 스프로킷 휠 중 하나의 톱니와 분리되면 전체 메커니즘이 작동하지 않습니다. 페달이 여전히 한 바퀴를 돌리는 동안 다른 바퀴는 멈추고 자전거는 앞으로 움직이지 않습니다. 자전거를 다시 제대로 작동하려면 미끄러운 체인을 두 바퀴의 톱니와 다시 연결해야합니다.

이와 동일한 메커니즘이 많은 제조 공정에 사용되며 스프로킷 휠은 여러 유형의 기계에서 찾을 수 있습니다. 일부 기계는 자전거와 유사한 2 륜 시스템을 사용하지만 3 륜 시스템도 일반적입니다. 포인트는 한 포인트가 회전 할 때 두 개 이상의 포인트가 한 번에 모두 회전 할 수 있도록하는 것입니다. 크기가 다른 스프로킷 휠을 연결하면 기계 작동 방식과 작동 속도에 영향을 줄 수 있습니다.

스프로킷 휠은 종종 금속이지만 플라스틱 또는 나무 일 수도 있습니다. 그것들은 비슷해 보이지만 체인이나 벨트보다는 서로 맞물 리도록 만들어진 기어와 다릅니다. 또한 풀리와는 다른데, 비슷한 기능을 수행 할 수 있지만 치아를 갖기보다는 부드럽습니다.