스로틀이란 무엇입니까?

자동차의 스로틀은 본질적으로 엔진의 속도, 즉 자동차의 속도를 제어합니다. 스로틀은 일반적으로 흡기 매니 폴드의 버터 플라이 밸브 어셈블리이며 스로틀 링키지를 통해 가속기 또는 가스 페달에 연결됩니다. 이 연결 장치를 사용하면 가스 페달을 얼마나 멀리 움직여 엔진 스로틀을 제어 할 수 있습니다. 가스 페달을 더 많이 누르면 스로틀이 더 많이 열립니다.

많은 사람들이 스로틀의 목적이 엔진으로 들어가는 연료의 양을 제어하는 ​​것이라고 오해합니다. 실제로는 정반대입니다. 스로틀은 엔진으로 들어가는 공기 의 양을 제어합니다.

내연 기관은 연료와 공기의 폭발력으로 작동합니다. 그러나, 연소실에서 적절한 폭발을 일으키기 위해서는 기화 된 연료와 산소의 매우 특정한 혼합물이 필요하다. 따라서, 내연 기관에는 공기 / 연료 비율을 조절하기위한 여러 시스템이있다.

기화기에서 기화기는 매우 간단한 진공 원리를 사용하여 정확한 공기 / 연료 비율을 유지합니다. 반면 연료 분사식 자동차에서는 공기 유량계, 산소 센서 및 전자식 연료 분사를 작동하는 컴퓨터가 모두 함께 작동하여 엔진이 적절한 양의 공기와 연료를 얻도록합니다. 전자식 연료 분사에는 두 가지 종류가 있습니다 : 스로틀 바디 분사는 기화기의 컴퓨터 버전과 더 유사하게 작동하며 멀티 포트 분사는 각 실린더마다 별도의 연료 분사기가 특징입니다.

스로틀이 열리면 자동차가 기화되는지 또는 연료가 분사되는지에 관계없이 더 많은 공기가 엔진으로 유입됩니다. 동시에 흡기 및 연료 시스템은 혼합물에 더 많은 연료를 추가하여 보상합니다. 다시 말해, 스로틀은 연소실로 들어가는 공기의 양을 직접 제어하며, 이는 챔버로 들어가는 연료의 양에 간접적으로 영향을줍니다.