스로틀이란 무엇입니까?

자동차의 스로틀은 본질적으로 엔진의 빠른 속도, 그리고 자동차가 얼마나 빨리 진행되는지를 제어하는 ​​것입니다. 스로틀은 일반적으로 흡기 매니 폴드의 나비 밸브 어셈블리이며 스로틀 링키지를 통해 가속기 또는 가스 페달에 연결됩니다. 이 링크를 사용하면 가스 페달을 얼마나 멀리 이동하는지에 따라 엔진의 스로틀을 제어 할 수 있습니다. 가스 페달을 더 많이 누를수록 스로틀이 더 열릴 수 있습니다.

많은 사람들이 스로틀의 목적이 엔진으로 들어가는 연료의 양을 제어하는 ​​것입니다. 실제로, 그것은 정반대입니다. 스로틀은 엔진으로 들어가는 공기 의 양을 제어합니다.

내연 엔진은 연료와 공기 폭발의 힘으로 작동합니다. 그러나 연소실에서 적절한 폭발을 생성하려면 기화 연료와 산소의 매우 구체적인 혼합물이 있어야합니다. 따라서 내연 기관에는 조절할 수있는 여러 시스템이 있습니다.공기/연료 비율.

기화기에서 기화기는 매우 간단한 진공 원리를 사용하여 올바른 공기/연료 비율을 유지합니다. 반면에 연료 주입 된 차량에서는 공기 흐름계, 산소 센서 및 전자 연료 분사를 실행하는 컴퓨터가 모두 함께 작동하여 엔진이 공기와 연료의 적절한 양을 얻을 수 있도록합니다. 전자 연료 분사에는 두 가지 종류의 전자 연료 분사가 있습니다. 스로틀 바디 주입은 카버 레터의 전산화 된 버전과 비슷하게 작동하며 Multiport Injection은 각 실린더에 대해 별도의 연료 인젝터를 특징으로합니다.

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스로틀이 열리면 자동차가 기화되어 있거나 연료가 주입되는지 여부는 더 많은 공기가 엔진으로 돌진합니다. 동시에, 흡입 및 연료 시스템은 혼합물에 더 많은 연료를 추가하여 보상합니다. 다시 말해, 스로틀은 연소실로 들어가는 공기의 양을 직접 제어합니다.> 간접적으로 챔버로 들어가는 연료의 양에 영향을 미칩니다.