스러스트 블록이란 무엇입니까?

배수 응용 분야에서 가장 일반적으로 사용되는 스러스트 블록은 콘크리트 파이프 구속 장치입니다. 블록은 파이프 유체가 굽힘 또는 티 접합을 통과하는 운반 유체의 힘으로 분리되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 스러스트 블록 치수는 운반되는 유체의 종류, 파이프 직경 및 기존의지면 조건에 따라 계산해야합니다. 유체가 파이프 내부에있게 될 압력도 고려해야합니다.

파이프를 통해 이동하는 유체는 굽힘 및 티 접합부 또는 정지 점에 압력 또는 추력을가합니다. 이러한 힘은 인접한 파이프 사이의 조인트를 약화시키기에 충분할 수 있습니다. 이 효과는 주변지면이 약하거나 부서지기 쉬운 경우 또는 높은 지하수 테이블이있는 경우 과장 될 수 있습니다. 굽힘 또는 접합부에 큰 콘크리트 블록을 설치하면 유체의 추력 에너지가 부분적으로 흡수 된 다음 파이프를 따라 방향이 재 지정됩니다.

필요한 스러스트 블록의 크기를 고려할 때 굽힘 각도가 핵심 요소입니다. 예를 들어, 연성 철 파이프의 경우 11.25도 굽힘에는 45도 굽힘보다 작은 추력 블록이 필요합니다. 이는 내부 각도가 증가함에 따라 굽힘에 가해지는 힘이 감소하기 때문입니다.

스러스트 블록을 형성하기 위해 콘크리트를 사용하는 것은 일반적으로 소켓 스피 우트 파이프 조인트 기술이 사용 된 곳에서만 발견됩니다. 설치된 파이프에 플랜지의 조인트 (파이프의 플랜지가 함께 볼트로 고정 된 경우)가있는 경우 볼트 자체가 스러스트 구속 장치 역할을합니다. 마찬가지로, 용접 강관은 일반적으로 파이프 재료의 두께와 지정된 용접 유형에 따라 추가적인 추력 구속이 필요하지 않습니다.

소켓-스파이트 파이프를 사용할 때 다른 형태의 구속 장치는 앵커 조인트 또는 앵커 가스켓 형태로 존재합니다. 소켓 스피 곳 파이프 조인트는 전통적으로 파이프 사이에 고무 개스킷을 사용하여 오물 유입 및 누출을 방지합니다. 앵커 개스킷은 일반 파이프 개스킷과 모양이 비슷하지만 작은 강철 톱니가있어 인접한 파이프와 연결되면 파이프를 제 위치에 고정시킵니다. 그런 다음이 강철 톱니는 압력 하에서 추력 구속 장치로 작동합니다.

스러스트 블록 이라는 용어는 조선 산업에서도 사용됩니다. 이 응용에서 스러스트 박스 또는 스러스트 박스 또는 스러스트 베어링이라고도하는 스러스트 블록은 프로펠러 메커니즘의 구속 시스템입니다. 이 베어링은 프로펠러 샤프트의 추력에 저항하고 에너지를 선박의 선체로 전달합니다. 이 시스템을 사용하면 조선소는 프로펠러가 생성하는 힘을 최적화하여 선박을 움직일 수 있으며 프로펠러 샤프트 이동을 통해 손실되는 에너지를 최소화 할 수 있습니다.