투 포스트 호이스트 란?

2 개의 포스트 호이스트는 유압 또는 전기 모터와 2 세트의 호이스트 암을 사용하여 무거운 짐을 들어 올릴 수있는 장치입니다. 이 호이스트는 두 개의 타워 구조로 구성되며 일반적으로 포스트라고합니다. 각 포스트에는 케이블, 체인, 스크류 드라이브 또는 피스톤이 있으며 호이스트 암 세트에 연결됩니다. 모터가 작동되면 리프트 장치를 사용하여 호이스트 암을지면에서 당겨 빼내고 하중을 올립니다. 이 호이스트는 일반적으로 자동차 카트리지에서 호일 카트리지 유형 호이스트 및 4 개의 포스트 플랫폼 호이스트에 대한 대안으로 사용됩니다.

자동차 분야에서 가장 일반적으로 사용되는 유형의 리프팅 장치는 2 개의 포스트 호이스트로, 모든 자동차 및 트럭 리프트의 약 85 %를 차지합니다. 이 리프트는 다목적이며 다양한 상황에 맞게 다양한 구성으로 제공됩니다. 2 개의 포스트 호이스트의 주요 유형은 유압식 및 전기식이지만 두 가지의 조합도 인기가 있습니다. 순수한 전기식 2 개의 포스트 호이스트는 유럽에서 인기가 있으며 리프트 메커니즘은 종종 스크류 드라이브를 사용합니다. 전기 유압 장치는 일반적으로 압축 공기를 사용하는 순수한 유압 장치와 달리 전기 모터를 사용하여 리프트 메커니즘을 작동하는 데 필요한 유체 압력을 생성합니다.

전기 유압식 드라이브가 장착 된 대부분의 2 개의 포스트 호이스트 장치가 공유하는 공통 기능 중 하나는 이퀄라이제이션 케이블입니다. 이 케이블은 한 타워의 리프팅 메커니즘을 다른 타워의 해당 메커니즘에 연결하여 각 측면의 호이스트 암이 거의 동시에 상승하도록 설계되었습니다. 이러한 케이블은 설계에 따라 상단 또는 하단의 한 포스트에서 다른 포스트로 전달 될 수 있습니다. 이퀄라이제이션 케이블과 유압 라인이 한 포스트의 바닥에서 다른 포스트로지나 가면 일반적으로 일부 유형의 스키드 플레이트가 손상을 방지하기 위해 그 위에 배치됩니다.

2 개의 포스트 호이스트는 또한 대칭 또는 비대칭 일 수 있으며, 이는 팔의 배치 및 호이스트 상에 하중이 배치되는 방식을 지칭한다. 대칭형 2 개의 포스트 호이스트는 길이가 같은 호이스트 암을 가지므로 모든 하중은 타워와 관련하여 중앙에 위치하는 경향이 있습니다. 비대칭 2 개의 포스트 호이스트는 전형적으로 짧은 전방 암을 가지며, 이는 다른 한쪽보다 타워의 한쪽에 더 많은 하중이 위치하게한다. 이는 자동차와 같이 전방보다 후방에서 실질적으로 더 무거운 특정 하중을 들어 올릴 때 바람직 할 수 있습니다. 대칭 호이스트는 특히 휠베이스가 긴 것과 같은 특정 상황에서 차량을 들어 올리는 데 유용합니다.