워터 브레이크 란 무엇입니까?

일반적으로 Dyno 또는 Dynomometer라고하는 워터 브레이크는 엔진의 마력 및 토크 출력을 측정하는 데 사용되는 기계입니다. 물의 힘을 사용하여 엔진의 회전 전력에 대해 작용함으로써 마력과 토크를 정확하게 측정 할 수 있습니다. 이를 위해 엔진이 작동 할 때 물이 브레이크로 강제됩니다. 엔진은 물에 회전하는 프로펠러 또는 팬을 돌리고 워터 브레이크는 토크 암에 연결되어 엔진의 크랭크 샤프트로 돌아 다니지 못하게합니다. 이 팔은 팔이 올라가고 엔진의 출력 전력을 측정 할 때 오일을 실린더로 밀어 넣습니다.

물 파손을 사용하여 엔진 만 또는 완전한 차량에서 생성 된 전력을 측정 할 수 있습니다. 섀시 다이노 미터를 사용하면 완전한 차량을 작동시킬 수 있으며 드라이브 휠에서 생성 된 전력을 측정합니다. 이것은 드라이브 라인 또는 타이어 크기의 기생 손실없이 정확한 전력을 측정합니다.

물 브레이크는 ARO의 마력을 측정 할 수 있습니다.Und 50에서 1,000 마력 이상. 일부 전문 드래그 레이싱 팀은 고전력 경주 엔진을 5,000 마력 이상으로 측정 할 수있는 워터 브레이크 다이노 모터를 구축한다고 주장했습니다. 그러나 대부분의 워터 브레이크 다이노는 수백에서 마력을 측정하는 데 사용됩니다.

워터 브레이크를 사용하여 엔진을 조정하면 튜너는 하중 및 가속도와 같은 트랙 조건을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 그런 다음 튜너는 주어진 범위에서 스파크 타이밍 및 연료 공급을 조정하고 최적의 전력 생산을 위해 조정할 수 있습니다. 튜너는 기압, 고도 및 온도의 변화를 조정하고 시뮬레이션 할 수도 있습니다. 워터 브레이크에서 중요한 엔진 온도 및 출력을 측정하고 추적 할 수 있습니다.

워터 브레이크는 자동차 제조업체가 다양한 운전 스타일에 가장 적합한 발전소를 만들 수있는 기계입니다. 들어가기 전에생산 단계, 엔진은 생산 실행에 적합한 것으로 간주되기 전에 워터 브레이크 다이노 완성 캠 그라인드 및 실린더 헤드 디자인에 수년을 소비 할 수 있습니다.

보다 효율적인 기계를 생성하는 것은 종종 엔지니어의 작업이지만 엔진의 전력 출력과 사이클을 측정 할 수 있다는 것은 워터 브레이크가 남아 있습니다. 잔디밭에서 농장 기계 및 세미 트럭에 이르기 까지이 다이 노스는 모든 사람들이 가능한 최고 수준에서 수행 할 수 있도록 도와줍니다.