충격 소켓이란 무엇입니까?

충격 소켓은 패스너를 풀거나 조이는 데 사용할 수있는 도구입니다. 충격 소켓의 목적은 충격 도구에 의해 적용된 힘을 견딜 수 있으므로 표준 소켓이 산산조각 나게 할 수 있습니다. 이 목적을 달성하기 위해, 충격 소켓은 일반적으로 비교적 부드러운 강철로 만들어지며 크롬 마감 대신 검은 색 산화물 또는 플라스틱 코팅이 있습니다. 이렇게하면 핸드 래칫이나 충격 도구와 함께 충격 소켓을 사용할 수 있지만 많은 사람들이 둘 다 세트를 소유하고 각 유형의 의도 한 목적으로 만 사용 할 수 있습니다.

소켓은 단일 렌치, 충격 드라이버 또는 차단기 막대가 많은 패스너 크기로 작동 할 수있는 상호 교환 가능한 도구입니다. 단일 여성 소켓이있는 렌치는 수백 년 동안 약 몇 년 동안 있었지만, 단일 드라이버에 여러 소켓을 부착 할 수있는 첫 번째 도구는 1863 년에 발명되었습니다. 전기 및 공압 전동 공구가 도입되면서 충격 소켓이 나중에 도착했습니다.

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표준 소켓과 충격 소켓 사이에는 두 가지 주요 차이점이 있으며, 사용 중에 안전성을 향상 시키도록 설계되었습니다. 첫 번째는 소켓이 구성되는 재료입니다. 대부분의 표준 소켓은 매우 강력하고 사용 중에 변형에 저항하는 강철로 구성되어 있습니다. 이 유형의 강철도 매우 부서지기 때문에 부서지면 산산이 부서지는 경향이 있습니다. 비행 파편의 잠재적 인 부상을 피하기 위해 충격 소켓은 부드러운 강철로 만들어지는 경향이 있습니다.

표준 소켓과 충격 소켓의 다른 주요 차이점은 마감입니다. 녹 가능성을 줄이고 시각적으로 매력적인 마감을 만들기 위해 많은 소켓이 크롬으로 도금됩니다. 충격력에 제출되면이 크롬은 칩과 날 수 있습니다. 이 도금 재료의 파편은 부러진 소켓 조각보다 부상을 유발할 가능성이 적지 만 P 이후 녹슬었을 수도 있습니다.라이팅은 사라졌습니다. 충격 소켓은 검은 산화물 또는 플라스틱과 같은 물질의 코팅으로부터 동일한 유형의 녹 방지를받습니다.

많은 도구는 충격 소켓과 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 충격 렌치와 에어 건의 전기 및 공압 버전은 모두 부상을 피하기 위해 충격 소켓을 사용해야하는 충분한 토크를 제공 할 수 있습니다. 임팩트 소켓은 래칫 및 차단기 바와 같은 수동 도구와 함께 사용할 수도 있습니다. 적용되는 토크 레벨이 소켓을 파괴 할 수 있다는 우려가 있다면 표준 소켓을 사용하는 것보다 충격 소켓을 사용하는 것이 더 안전 할 수 있습니다.

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