오버런 클러치는 무엇인가?

오버런 클러치는 구동축이 특정 방식으로 작동 할 때 구동축과 구동축을 기계적으로 분리하도록 설계된 장치입니다. 오버 런닝 클러치는 구동축 또는 입력이 구동축 또는 출력보다 느리게 회전 할 때 작동합니다. 또한 구동축이 완전히 정지하면 해제됩니다.

구동축은 한 소스에서 다른 소스로 토크를 전달하는 자동차 메커니즘입니다. 토크 입력과 회전 출력 사이의 커넥터 역할을합니다. 자동차에서는 구동축이 엔진에서 토크를 전달하고 휠을 돌립니다.

기화 엔진은 연료를 절약하고 수동 클러치의 마모를 줄이므로 클러치 오버런의 이점을 얻습니다. 그러나 엔진 브레이크는 더 이상 사용할 수 없으므로 브레이크 마모가 증가합니다. 또 다른 이점은 오버런 클러치가 클러치 페달을 들지 않고 수동 변속기에서 기어를 변속 할 수 있다는 것입니다.

애프터 마켓 오버런 클러치 장비는 일부 농업 장비의 안전 장치로 시판되고 있습니다. 이 장치는 일반적으로 동력 인출 장치 (PTO)없이 트랙터와 건초 통에 추가됩니다. 오버런 클러치를 트랙터에 부착하면 의도 치 않게 전진하는 것을 방지 할 수 있으며 이는 안전상의 위험이 될 수 있습니다.

오버런 클러치가 풀리면 출력 기어가 자유롭게 회전합니다. 운동량의 에너지는 계속 회전 할 수 있습니다. 이것을 프리 휠링 (freewheeling)이라고하며, 오버런 클러치를 때때로 프리휠이라고합니다.

예를 들어, 두 기어는 하나는 다른 하나의 내부에 그려져 있습니다. 내부 기어에는 톱니가 있고 외부 기어에는 오목한 부분이 있습니다. 내부 기어가 외부 기어와 같은 방향으로 더 빠르게 또는 같은 방향으로 회전하면 톱니가 오목 부에 걸립 니 다.

내부 기어가 앞으로 이동하면 외부 기어도 앞으로 이동합니다. 이 두 기어 사이에는 외부 기어가 내부 기어보다 빠르게 움직일 때, 내부 기어가 반대 방향으로 회전하거나 내부 기어가 움직이지 않을 때 기어를 분리하도록 설계된 메커니즘이 있습니다.

자전거 바퀴는 오버런 클러치의 일반적인 응용 분야입니다. 페달을 밟으면 바퀴가 움직입니다. 자전거의 일부 유형에서 자전거 타는 사람이 페달을 멈 추면 자전거는 계속 전진합니다. 이것은 많은 경우에 백 페달링이 자전거를 뒤로 움직이지 않는 것과 같은 이유입니다.

래칫은 오버런 클러치와 동일한 원리를 적용합니다. 소켓 렌치와 같은 도구에는 내부에 오버런 클러치의 단순화 된 버전이 포함되어 있습니다. 내부 래칫을 사용하면 작업자가 손을 들지 않고 계속 같은 방향으로 공구를 돌릴 수 있습니다.