오버런 클러치 란 무엇입니까?

오버런 클러치는 드라이브 샤프트가 특정 방식으로 동작할 때 구동 샤프트에서 구동축을 기계적으로 분리하도록 설계된 장치입니다. 오버런 클러치는 구동축 또는 입력이 구동 샤프트 또는 출력보다 느리게 회전 할 때 작동합니다. 또한 드라이브 샤프트가 완전히 멈출 때 분리됩니다.

드라이브 샤프트는 토크를 한 소스에서 다른 소스로 전달하는 자동차 메커니즘입니다. 토크 입력과 회전 출력 사이의 커넥터 역할을합니다. 자동차의 경우 Driveshafts는 엔진에서 토크를 전달하고 휠을 돌립니다.

기화 된 엔진은 연료를 절약하고 수동 클러치의 마모를 줄이기 때문에 오버런 클러치의 이점을 얻습니다. 그러나 엔진 파괴는 더 이상 사용할 수 없으므로 브레이크 마모가 증가합니다. 또 다른 이점은 오버런 클러치가 클러치 페달을 들어 올리지 않고 수동 변속기에서 기어를 이동할 수 있다는 것입니다.

애프터 마켓 오버런 클러치 장비는 상업적으로 이용됩니다.일부 농업 장비에 대한 안전 부착. 이 장치는 일반적으로 라이브 파워 이륙 (PTO)이없는 트랙터 및 헤이 베이어에 추가됩니다. 오버런 클러치를 트랙터에 부착하면 의도하지 않게 앞으로 나아갈 수 없으며, 이는 안전 위험이 될 수 있습니다.

오버런 클러치가 분리되면 출력 기어는 자유롭게 회전 할 수 있습니다. 운동량으로 인한 에너지는 계속 회전 할 수있게합니다. 이것은 프리 휠링으로 알려져 있기 때문에 오버런 클러치를 때때로 프리 휠이라고합니다.

설명하기 위해 두 개의 기어가 다른 두 기어를 묘사 할 수 있습니다. 내부 기어에는 치아가 포함되어 있고 외부 기어에는 압입이 있습니다. 내부 기어가 외부 기어와 더 빠르거나 같은 방향으로 회전하면 치아는 인두에 걸립니다.

내부 기어가 앞으로 이동하면 외부 기어도 앞으로 나아가도록 강요됩니다. 이 두 기어 사이에는 t가 설계된 메커니즘이 있습니다o 외부 기어가 내부 기어보다 빠르게 움직이거나 내부 기어가 반대 방향으로 회전하거나 내부 기어가 움직이지 않을 때 기어를 분리합니다.

자전거 휠은 오버런 클러치를위한 일반적인 응용 프로그램입니다. 페달을 밀면 바퀴가 움직입니다. 일부 유형의 자전거에서 자전거 타는 사람이 페달을 멈추지 않으면 자전거는 계속해서 앞으로 나아갑니다. 이것은 백 페달링이 많은 경우 자전거를 뒤로 움직이지 않는 것과 같은 이유입니다.

래칫은 오버런 클러치와 동일한 원리를 적용합니다. 소켓 렌치와 같은 도구에는 오버런 클러치의 단순화 된 버전이 포함되어 있습니다. 내부 래칫을 통해 연산자는 손을 들어 올리지 않고 도구를 동일한 방향으로 지속적으로 돌릴 수 있습니다.