다이 캐스팅이란 무엇입니까?

다이 캐스팅은 다양한 금속이 녹은 상태에서 곰팡이로 주조 될 수있는 과정입니다. 이 곰팡이는 많은 파운드리 환경에서 "다이"라고합니다. 다이는 전형적으로 아연 및 알루미늄과 같은 비철 금속으로 가득 차 있습니다. 다이 캐스트 재료의 밀도가 원하는 수준에 있는지 보장하는 고압 적용으로 채워집니다.

금속은 생성 된 특정 공동 또는 곰팡이에 주입됩니다. 그런 다음 두 개의 반대 강철 다이를 만들기 위해 가공됩니다. 냉각 공정이 완료된 후, 캐스팅은 금형에서 제거됩니다. 다음은 정확한 사양으로 제조 된 제품을 만들기 위해 다음에 버려 지거나 뷔페입니다.

다이 캐스팅 과정은 생산과 스크랩 재료의 생성 감소 측면에서 훨씬 더 효율적이되기 위해 원래의 창립 이후 진화했습니다. 용융 금속이 금형에 주입되면이 샷은 1,500 파운드 (680.39 킬로그램)에서 25,000 파운드 (11,제곱 인치의 압력 당 339.08 킬로그램). 이는 전체 금형에 일관되고 전체 금형 샷을 만들기 위해 재료로 채워 지도록하기위한 것입니다. 용어 샷은 곰팡이 케이싱 내에 여러 개의 금형이있을 수 있고 샷 내에 여러 주물이 생성 될 수 있기 때문에 각각의 금형이 주입되는 것을 나타냅니다.

다이 캐스팅은 오랫동안 엔진과 같은 경화 된 금속 제품을 생산하는 귀중한 수단이었습니다. 다른 많은 품목은 주철 냄비 및 팬 및 기타 자동차 부품과 같은 용융 상태의 곰팡이로 캐스팅됩니다. 이 생산 방법은 주로 캐스팅 공정이 금속을 부어 주거나 ​​주입하기 위해 생성 된 금형에 따라 거의 모든 크기와 모양의 일부를 생산할 수 있기 때문에 산업 환경에서 사용되어 왔습니다.

거의 특정 응용 프로그램에 필요한 부분이 거의NY 금속. 그러나 가장 인기있는 것은 알루미늄입니다. 알루미늄으로 낮은 융점과 가공 응용 프로그램의 용이성으로 인해 쉽게 조작 할 수있는 재료가됩니다. 결과적으로 생산 비용이 낮아집니다.

다이 캐스팅 장비의 초기 비용 증가와 다이 캐스팅 운영의 촉진으로 인해 이러한 유형의 생산이있는 대부분의 산업 환경은 크거나 무거운 생산 규모로 그렇게합니다. 이것은 자동차 산업에서 특히 그렇습니다. 그곳에서 많은 자동차 엔진이 주조 금속 부품으로 만들어집니다.