배출량 거래 란 무엇입니까?

배출량 거래는 일반적으로 공장이나 발전소와 같은 산업 공급원에서 이산화탄소 배출량을 줄이려는 일부 계획의 특징입니다. 그러한 계획에 따라 정부 또는 정부 그룹은 CAP라고도하는 수용 가능한 전반적인 수준의 탄소 배출량을 결정합니다. 그런 다음 회사는 배출 허가를 구매하거나 받음으로써 일정량의 이산화탄소를 방출 할 권리를 지불합니다. 배출량 거래는 회사가 허가보다 더 많은 탄소를 생산했을 때 발생합니다. 이 경우 그러한 회사는 허용 된 것보다 이산화탄소를 덜 방출 한 다른 회사로부터 허가 또는 크레딧을 구매할 수 있습니다.

개별 회사가 처음 허용 한 것보다 더 많은 탄소를 방출 할 수있는 유연성은 배출량 거래의 한 가지 기능입니다. 이로 인해 기존 회사는 배출량 감소 목표를 달성하기 위해 수년간 수년을 할 수 있으며 그 동안 추가 허가를 구매할 수 있습니다. 또한 일부 회사는 더 과감한 삭감을위한 인센티브를 줄 수 있습니다.추가 허가를 판매하여 이익을 얻기위한 배출. 일부 기업은 또한 탄소 배출에 대한 엄격한 규정 또는 세금으로 배출량 거래의 유연성을 선호 할 수도 있습니다. 배출량 거래에 유리한 일부는 자유 시장 원칙에 따라 그 기초에 매료됩니다.

미리 정해진 탄소 상한과 배출 크레딧 거래로 인해 그러한 계획은 상한 및 거래라고 불렀습니다. 이러한 제도는 탄소 배출량을 줄이는 데 유리하게 선호됩니다. 왜냐하면 전체 주 또는 국가의 탄소 배출량을 줄이는 가장 쉬운 방법으로 보이기 때문입니다. 다른 규제 옵션과 달리, 배출량 거래는 회사에 알려진 특정 시점에서 탄소 수당을 설정하고 정부가 시간이 지남에 따라 배출량을 줄일 수있게합니다. 매년 CAP를 낮추면 연간 탄소 배출량 감소가 이루어질 수 있습니다.

일반적으로 compANIES는 초기 배출 허가를받을 것입니다. 하나는 배출 거래 프로그램의 시작 부분에서 허가를 무료로 제공하는 것입니다. 다른 하나는 허가를 경매하는 것이며, 배출 수입은 정부로 반환 될 것입니다. 세 번째 옵션은 처음에 허가를 판매하지만 허가 판매로 인한 가격 인상을 상쇄하기 위해 소비자 또는 납세자에게 배당금을 반환합니다.

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배출량 거래는 과거의 혼합 결과로 시도되었습니다. 1980 년대와 1990 년대에 미국 정부는 이산화황 배출을 막았고 발전소가이를 방출 할 수있는 허가를 팔았습니다. 그 결과 2005 년 미국 북동부의 산성 비가 널리 퍼져 있었기 때문에 유럽 연합은 허가를 무료로 제공함으로써 배기 가스 거래 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램의 초기 결과는 많은 사람들이 처음에 실패라고 부릅니다.