에탄올 85 란?

에탄올 85 또는 E85는 최대 85 % 에탄올과 가솔린을 혼합하는 연료입니다. 이 유형의 연료는 휘발유와 에탄올의 혼합물에서 작동하도록 설계된 유연한 연료 차량에 사용될 수 있습니다. E85의 사용은 화석 연료에 대한 대안으로 추진되어 왔으며,이 연료 제품에는 해결해야 할 문제가 있지만, 석유 생산 국가의 에너지 공급에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 에탄올 85의 이용 가능 여부는 거주 지역에 따라 다릅니다. 예를 들어, 미국 중서부 지역에는이 연료의 공급원이 많지만 캐나다 사람들은 연료를 얻는 데 더 어려움이있을 수 있습니다.

이 연료는 옥탄가가 높기 때문에 효율을 높일 수 있습니다. 그러나 순수한 가솔린은 85 %의 에탄올 농도에서 작동하도록 설계된 플렉스 연료 차량의 엔진에서 효과적으로 작동하지 않을 수 있으며, 이는 E85를 사용할 수 없을 때 문제가 될 수 있습니다. 또한 다른 고 옥탄 연료와 마찬가지로 에탄올 85는 다른 연료보다 갤런 (또는 리터) 당 더 적은 마일 (또는 킬로미터)을 제공하므로 사람들은 연료 가격에 따라 기존 가솔린보다 E85로 더 많은 연료를 소비 할 수 있습니다. .

이 연료에는 엔진과 연료 시스템의 특수 개조도 필요합니다. 몇몇 자동차 회사는 자동차, 소형 트럭, 버스 및 대형 트럭을 포함하여 에탄올 85 또는 기타 에탄올 / 가솔린 혼합물에서 작동 할 수있는 플렉스 연료 차량을 만듭니다. 다른 경우에는이 연료를 받아 들일 수 있도록 차량을 개조해야 할 수도 있습니다. 장착되지 않은 차량에 에탄올 85를 사용하면 연료 라인의 손상을 포함하여 약간의 불쾌한 결과가 발생할 수 있습니다.

에탄올 소비는 에탄올 85 사용에 대해 고민하는 사람들의 우려로 제기되었습니다. 에탄올은 바이오 연료이며, 재생 가능한 자원이기 때문에 처음에는 매력적으로 들립니다. 그러나 바이오 연료에 사용되는 일부 기본 재료는 매우 비효율적이며 에탄올 생산에 사용되는 몇 가지 유형의 바이오 매스는 실제로 비효율적이어서 생산되는 것보다 더 많은 연료가 소비되므로 이는 심각한 문제입니다. 일부 비평가들은 또한 음식 대 연료 논쟁에 대해 우려하고 있는데, 이는 일부 국가들이 음식 생산을 연료 생산으로 대체 할 수 있다는 아이디어를 중심으로합니다.

AGE 85 또는 항공 등급 에탄올 85는 항공기에 사용하도록 설계된 에탄올 85 버전입니다. 항공 연료는 항공 산업에 AGE 85를 강요 한 매우 구체적인 표준을 충족해야합니다.