유도 브레이징이란 무엇입니까?

유도 브레이징은 유도 가열을 통해 달성 된 용융 상태에서 충전재를 사용하여 두 개의 금속 조각을 접합하는 공정이다. 이러한 가열은 작업을 유도 코일 내에 배치하고 코일을 통해 전류를 흐르게함으로써 달성된다. 이것은 결합되는 재료에서 와전류로 알려진 전류를 발생시킵니다. 결합되는 재료의 와전류에 대한 전기 저항으로 인해 열이 발생합니다. 이러한 열은 2 개의 금속 조각을 접합하는데 사용하기 위해 충전제 재료를 용융시키는 데 사용되지만, 이들 조각은 공정 전체에 걸쳐 고체 상태로 유지된다.

유도 브레이징 작업을 시작하기 위해 첫 번째 단계는 일반적으로 플럭스라고 알려진 재료로 결합되는 부품을 처리하는 것입니다. 그런 다음 필러 재료는 일반적으로 재료를 제자리에 유지하기 위해 일종의 형태로 작업 물에 배치됩니다. 대안 적으로, 부품이 필요한 온도에 도달하면 브레이징 재료가 작업에 적용될 수있다.

작업은 고주파 코일이 흐르는 유도 코일 내부에 배치됩니다. 결합되는 조각의 표면에 전류가 유도됨에 따라 고유의 전기 저항이 해당 전류에 대항하여 조각이 가열됩니다. 필러 재료는이 열에서 녹아 어셈블리가 냉각 될 때 두 조각 사이에 결합을 형성합니다.

충전제 물질이 용융되는 동안, 결합되는 조각은 고체 상태로 유지된다. 이는 충전제 재료의 용융 온도가 결합되는 재료의 용융 온도보다 낮아야한다는 것을 의미한다. 이러한 이유로 구리 및은 및은 합금이 충전재로서 자주 사용된다.

인덕션 브레이징의 주요 이점 중 하나는 가열이 빠르고 국지적이며 정확하게 제어된다는 것입니다. 이는 고속 생산에 적합한 매우 재현 가능한 공정으로 이어집니다. 인덕션 브레이징은 다른 결합 방법보다 적은 에너지 소비를 소비하는 환경 친화적 인 관행이며 불꽃이 없기 때문에 연소 부산물이 발생하지 않습니다. 인덕션 브레이징에서 고도로 국소화 된 가열은 결합되는 부품의 변형 또는 기타 물리적 변화를 최소화합니다.

유사한 금속이 유도 브레이징과 가장 쉽게 결합됩니다. 이종 금속을 연결할 수는 있지만 훨씬 더 고려해야합니다. 다른 재료의 전류에 대한 다른 저항은 조각이 다른 속도와 다른 온도로 가열됨을 의미합니다. 또한 열팽창 률이 다르기 때문에 작동이 더욱 복잡해집니다.

유도 브레이징 작업은 다양한 환경에서 발생할 수 있습니다. 액체, 공기 또는 다른 기체 분위기 또는 진공 상태에서 침수 된 상태에서 조각이 결합 될 수 있습니다. 유도 브레이징으로 여러 유형의 브레이징 작업을 수행 할 수 있습니다. 응용 분야는 광범위하며 치과 용 도구 및 치열 교정 구성 요소의 제조뿐만 아니라 자동차 조립에서 연료 파이프 및 브레이크 부품의 제조와 같은 예를 포함합니다.