조립 작업에 관련된 것은 무엇입니까?

부품 분류에서 제품에 이르기까지 어셈블리 작업과 관련된 몇 가지 구성 요소가 있습니다. 종종 조립 작업은 조립 라인의 한 지점에 직원의 배치를 포함하여 하루에 8-12 시간 동안 단일 프로세스를 반복해서 반복합니다. 조립 라인에는 작업자가 단순히 제품과 라인을로드하는 위치가 있으며, 구성 요소가 조립 라인을 따라 이동함에 따라 다른 작업자는 완제품이 줄의 끝이 나올 때까지 조각과 부품을 추가합니다. 홈 어셈블리 작업에서, 단일 근로자는 일반적으로 다른 부품 상자에서 완전한 제품을 조립 한 다음 회사로 다시 보내서 구매자에게 포장되어 배송됩니다.

첫 번째 성공적인 조립 작업은 일반적으로 자동차 제조 산업에 크게 인정됩니다. 조립 라인을 따라 작업자를 배치함으로써 제조업체는 자동차가 덜 지급적이고 증가하는 수로 건설 될 수 있음을 발견했습니다. 대부분의 어셈블리 라인은 Typi와 매우 유사합니다제품의 주요 섀시가 먼저 조립 라인에 배치되는 Cal Automobile Assembly Line. 섀시가 라인을 따라 이동함에 따라 직원들은 부품이 섀시에 고정되어 조립 작업을 수행합니다. 이 과정은 트럭에서 전 세계의 토스터로 진실됩니다.

작업자는 일반적으로 제품이 어셈블리 라인을 따라 이동함에 따라 도구를 사용하여 구성 요소를 함께 드릴, 나사 및 볼트 구성 요소를 함께 사용합니다. 주기적으로 검사관은 다양한 조립 작업 단계의 품질, 공차 및 정밀도를 측정하기 위해 스팟 점검을 수행합니다. 이는 근로자가 어떤 구성 요소가 테스트 된 구성 요소 일 수 있다는 것을 이해함에 따라 실수를 줄이는 데 도움이됩니다. 일부 제품을 사용하면 전기 테스트도 조명, 모터 및 사운드 구성 요소도 확인하는 품질 관리 테스트에 포함됩니다. 심각한 결함이 주목되면 문제가 해결 될 때까지 라인이 중지 될 수 있습니다.

조립 작업을 수행 할 때집에서 일하는 동안 고독한 노동자는 일반적으로 모든 조립 단계를 처음부터 끝까지 완료합니다. 이러한 유형의 절차에서, 부품은 일반적으로 어셈블러로 전송되며, 이들은 개별 그룹으로 분리 할 책임이 있습니다. 일련의 어셈블리 지침에 따라 작업자는 어셈블리 지점에서 포장되지 않을 수도있는 제품을 구축합니다. 때때로, 하위 어셈블리는 각 근로자가 빌드 단계를 완료하는 여러 근로자의 집으로 보내져 다음 근로자의 주소로 보내지고 추가 조립 작업이 이루어집니다.