천연 휘발유 란?

천연 가솔린은 일정한 대기압과 적당한 온도에서 액체가되는 천연 가스의 한 형태입니다. 축합 물로부터 자연적으로 형성 될 수 있거나 습식 천연 가스의 분별 증류에 의해 수득 될 수있다. 응축수에서 천연 휘발유가 형성 될 때, 종종 드립 가스라고합니다. 현대 자동차에 동력을 공급하는 데 사용되는 휘발유 또는 휘발유와 달리, 천연 휘발유는 상대적으로 낮은 옥탄가이며 실질적으로 더 휘발성 일 수 있습니다. 다른 물질과 결합하여 휘발유를 만들 수 있지만 자동차 초기에는 그 자체로도 사용되었습니다.

천연 가솔린의 화학적 조성은 전형적으로 탄화수소, 예컨대 부탄, 펜탄 및 헥산이다. 이 범위의 탄화수소는 분별 증류를 통해 수득 될 수 있거나 응축 물로부터 자연적으로 형성 될 수있다. 이 특정 탄화수소 범위가 증류 될 때, 때때로 연료 원으로서 사용되는 알코올의 변성에 사용된다. 이것은 특정 화합물의 첨가로 인해 알코올 알코올을 섭취 할 수 없기 때문에 사람들이 연료 알코올을 섭취하지 못하게하기위한 것입니다.

내연 기관의 초기에는 천연 가솔린이 일반적으로 사용되는 연료 원이었습니다. 초기 자동차와 비행기 모두 압축 비율이 비교적 낮은 엔진을 사용했는데,이 엔진은 상업적으로 증류 된 버전뿐만 아니라 자연적으로 발생하는 드립 가스와 잘 작동했습니다. 드립 가스는 종종 우물에 쉽게 접근 할 수있는 사람들이 20 세기 초에 개인 차량에 전력을 공급하는 데 사용되었습니다. 나중에 자동차 엔진의 발전으로 더 높은 옥탄가가 요구 되었기 때문에 물방울 가스는 더 이상 적합하지 않았습니다.

상업적으로 이용 가능한 가솔린은 전형적으로 옥탄가를 80 년대 또는 90 년대로 높이기 위해 포함 된 다양한 첨가제를 갖는다. 이것은 천연 휘발유로 예상 할 수있는 30 내지 50보다 실질적으로 높다. 이 사실에도 불구하고 정유소와 천연 가스 파이프에서 물방울 가스를 훔치는 사람들에게는 문제가있었습니다. 천연 가스의 낮은 옥탄가는 일반적으로 엔진 노킹을 초래합니다. 불완전한 점화로 인해 유해한 테일 파이프 배출이 발생할 수 있으며, 이는 도난 된 천연 휘발유로 구동되는 차량을 식별하는 데 사용되었습니다.

변성 알코올 및 연료로 연소되는 것과 같은 용도 이외에, 적하 가스는 또한 용매 및 희석제로서 유용 할 수있다. 매우 휘발성 물질이므로 클리너 나 용제로 사용하는 경우 점화원에서 멀리 떨어져 있어야합니다. 또한 특히 페인트의 경우 더 얇게 사용할 수 있습니다. 천연 가솔린에 존재하는 많은 탄화수소는 또한 상업적으로 이용 가능한 용매, 세정제 및 시너에서 발견 될 수있다. 이러한 제품은 종종 덜 휘발성 이도록 특별히 설계되었습니다.