천연 휘발유는 무엇입니까?

천연 가솔린은 일반 대기압과 중간 정도의 온도에서 액체가되는 천연 가스의 형태입니다. 그것은 습식 천연 가스의 분수 증류에 의해 응축수로부터 자연적으로 형성 될 수 있거나 얻을 수있다. 천연 가솔린이 응축수로부터 형성 될 때, 종종 드립 가스라고합니다. 현대 자동차에 전력을 공급하는 데 사용되는 휘발유 또는 가솔린과 달리 천연 가솔린은 상대적으로 옥탄 등급이 낮으며 실질적으로 더 휘발성이 될 수 있습니다. 휘발유를 만들기 위해 다른 물질과 결합 될 수 있지만, 자동차의 초기에는 자체적으로 사용되었습니다.

천연 가솔린의 화학적 조성은 일반적으로 부탄, 펜탄 및 헥산과 같은 탄화수소입니다. 이 범위의 탄화수소는 분수 증류를 통해 얻어 지거나 응축수로부터 자연적으로 형성 될 수있다. 이 특정 탄화수소 범위가 증류 될 때, 때때로 연료 공급원으로 사용되는 알코올의 변성에 사용됩니다. 이것은 typi입니다Cally는 특정 화합물의 첨가로 인해 연료 알코올을 섭취하는 것을 막기 위해 의도했습니다.

내연 기관 초기에 천연 가솔린은 일반적으로 사용되는 연료 공급원이었습니다. 초기 자동차와 비행기는 압축 비율이 상대적으로 낮은 엔진을 사용하여 상업적으로 증류 된 버전뿐만 아니라 자연적으로 발생하는 드립 가스와 잘 작동했습니다. 드립 가스는 종종 우물에 쉽게 접근 할 수있는 사람들에 의해 20 세기 초에 개인 차량에 전력을 공급하는 데 사용되었습니다. 나중에 자동차 엔진의 발전으로 인해 옥탄 요구 사항이 높아져서 드립 가스가 더 이상 적합하지 않았습니다.

시판 가능한 휘발유는 일반적으로 80 년대 또는 90 년대로 옥탄 등급을 높이는 데 포함 된 다양한 첨가제를 가지고 있습니다. 이것은 천연 가솔린으로 예상 될 수있는 30 ~ 50보다 실질적으로 높습니다. 이 사실에도 불구하고 t정유소와 천연 가스 파이프에서 드립 가스를 훔치는 사람들에게는 문제가있었습니다. 천연 가스의 낮은 옥탄 등급은 일반적으로 엔진 노크를 초래합니다. 불완전한 점화는 또한 도난당한 천연 가솔린으로 구동되는 차량을 식별하는 데 사용 된 유해한 테일 파이프 배출을 초래할 수 있습니다.

알코올 변성 및 연료로 연소되는 것과 같은 용도 외에도 드립 가스는 용매 및 얇은 사람으로 유용 할 수 있습니다. 매우 휘발성 물질이기 때문에 깨끗하거나 용매로서의 사용은 점화원으로부터 조심스럽게 멀리 떨어져 있어야합니다. 특히 페인트에 더 얇은 사람으로 사용할 수 있습니다. 천연 가솔린에 존재하는 많은 탄화수소는 시판되는 용매, 클리너 및 얇은 사람에서도 발견 될 수 있습니다. 이 제품들은 종종 구체적으로 덜 휘발성이되도록 설계됩니다.