파우더 페인트는 무엇입니까?

파우더 페인트는 공기를 사용하여 분말을 배출하는 특수 용도 건을 사용하여 강철 구조물에 분사되는 건조한 색의 분말입니다. 특수 분말 페인트는 긍정적으로 하전되는 동안 분말이 적용되는 재료가 음전 하전되어 분말이 강철에 달라 붙습니다. 파우더 페인트로 덮인 후에는 품목을 크고 특별히 설계된 오븐에 넣고 사용 된 분말의 유형 및 색상에 대해 특정 시간 동안 구운 것입니다. 구워지고 경화되면 결과는 균열, 긁힘 및 둔화에 저항하는 내구성이 뛰어나고 매우 힘든 마감입니다. 마감은 세척 및 왁싱으로 전통적인 페인트와 매우 유사하게 유지 될 수 있습니다.

분말 페인트를 치료하는 데 사용되는 방법으로 인해 전신 패널은 일반적으로 이러한 유형의 코팅으로 완성되지 않습니다. 분말 페인트의 전형적인 후보는 섀시, 휠 및 기타 작은 강철 부품입니다. 롤 케이지와 오토바이 프레임은 또한 파우더 페인트를 사용하는 훌륭한 프로젝트입니다. 마무리는 매우 두껍고제거하기가 매우 어렵습니다. 나사산 구멍 테이핑 및 페인트가되는 다른 영역이 매우 중요하지 않습니다. 파우더 페인트의 블렌딩과 터치가 매우 어렵 기 때문에 커버리지조차도 달성되는 것이 매우 중요합니다.

표면 준비는 전통적인 페인트와 마찬가지로 가루 버전에서 중요합니다. 강철 표면에 적절한 분말 부착을 촉진하기 위해 품질 리무버가있는 표면에서 그리스와 오일을 제거해야합니다. 분말이 적용되면 부품을 오븐에 넣고 가능한 빨리 경화시키는 것이 중요합니다. 이렇게하면 가루가 닿아 강철에서 문질러 질 가능성이 줄어 듭니다. 가루는 오븐에서 녹아서 균등하게 흘러 나오고 강철 표면에 작은 공극이나 균열을 채우는 액체를 만듭니다.

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일단 냉각되면, 파우더 페인트는 긁는 데 저항력이있는 단단한 마감이됩니다.D 치핑. 두꺼운 마감재는 종종 꽉 조이는 구성 요소를 조립하기가 매우 어렵습니다. 때로는 일부 구성 요소를 재 조립할 때 부품이 함께 맞출 수 있도록 마무리를 긁거나 모래해야합니다. 이 유형의 마감재는 많은 경주 용 자동차 빌더가 선호하지만 사고로 프레임이나 섀시를 용접 해야하는 경우 종종 문제가됩니다. 경화 된 파우더 페인트에 용접하려면 마무리가 끊어져야합니다.