고무 화 아스팔트 란?

고무 화 아스팔트는 아스팔트 콘크리트와 미세하게 분쇄 된 스크랩 고무 타이어 재료의 혼합물로, 도로 표면 처리 재료로 사용됩니다. 전체 마모 특성, 반사 균열 저항성 및 교통 소음 감소를 포함하여 여러 분야에서 일반 아스팔트보다 우수한 제품으로 입증되었습니다. 또한 매립지에 스크랩 타이어를 버리는 것에 대한 매력적인 대안을 제공합니다. 고무 화 된 아스팔트 생산 공정은 스크랩 타이어를 미세한 골재로 분쇄하고 모든 직물과 강철 섬유를 제거하고 기존의 아스팔트 시멘트 혼합물에 첨가하기 전에 정화 된 골재를 바인더와 혼합합니다. 이어서, 생성 된 혼합물을 규칙적인 아스팔트 표면 처리 물질과 동일한 방식으로 적용한다.

견고하고 내구성있는 도로 표면 처리에 사용되는 아스팔트는 시간이 지남에 따라 열화되어 움푹 들어간 곳, 균열 및 산마루가 형성됩니다. 1971 년 노면 열화 문제를 해결하기 위해 City of Phoenix는 칩 시일 층으로 일반적으로 사용되는 고무 아스팔트를 임시 구역으로 도로 구간에 적용했습니다. 비관적 인 기대에도 불구하고 빠른 수정은 매우 성공적이며 도로는 20 년 동안 재 포장되지 않았습니다. 이로 인해 노면 전용 에이전트로서 고무 아스팔트가 개발되었습니다.

고무 화 아스팔트의 생산은 모든 직물과 강철 보강재에서 스크랩 타이어를 벗겨내어 분쇄 된 커피의 대략적인 일관성으로 골재로 분쇄하는 것으로 시작됩니다. 바스라기 고무는 알려진 바와 같이 포장되어 관련 계약자 아스팔트 생산 시설로 이송됩니다. 도착시, 빵 부스러기 고무는 특수하게 조제 된 바인더와 혼합되어 고온 아스팔트 시설로 이송되며 아스팔트와 미세한 돌 또는 모래로 구성된 기존의 고온 아스팔트 시멘트 혼합물과 혼합됩니다. 이 최종 믹스는 표준 재 포장 기술을 사용하여 노면에 적용됩니다.

고무 처리 된 아스팔트를 사용하면 표준 믹스보다 몇 가지 뚜렷한 이점이 있습니다. 제품 표면이있는 도로는 고무의 고유 한 유연성과 타이어 재료에서 발견되는 산화 방지제로 인해 기존 표면보다 노화가 더 나은 경향이 있습니다. 고무 처리 된 아스팔트 표면은 또한 처리되지 않은 아스팔트 표면보다 더 나은 녹 또는 융기의 형성에 저항합니다. 또한, 고무 처리 된 아스팔트 표면의 미끄럼 저항성이 우수하여보다 안전한 주행 조건을 제공합니다.

고무로 덮인 아스팔트로 재 포장 된 도로는 반사 균열이 발생하기 쉽지 않으며, 이는 새로운 표면에서 오래된 표면의 균열과 유사한 균열이 발생하는 현상입니다. 고무 처리 된 아스팔트 표면은 또한 도로 소음을 현저히 줄이며, 경우에 따라 평균 4 데시벨에서 12 데시벨까지 감소합니다. 아마도 고무로 된 아스팔트를 사용함으로써 얻을 수있는 가장 큰 이점 중 하나는 도로 표면의 각 레인 마일에 500 ~ 2,000 개의 스크랩 타이어가 들어가는 환경에 긍정적 인 영향을 미친다는 것입니다. 이는 매립지에서 환경 문제를 야기하는 타이어가 줄어들어 공정의 가치가 더욱 높아짐을 의미합니다.