스플래시 윤활이란 무엇입니까?

splash 윤활은 마찰을 줄이는 화합물 인 윤활유를 기계의 일부에 적용하는 방법입니다.엔진의 스플래시 윤활에서, 연결로드 베어링 캡의 디퍼는 모든 회전마다 오일에 잠긴다.오일 트로프에서 다이퍼가 나오면 오일이 실린더와 피스톤에 뿌려져 윤활유가 있습니다.

전문가들은 스플래시 윤활이 잔디 깎기 및 아웃 보드 보트 모터에 사용되는 작은 엔진에 적합하지만 자동차 엔진에는 적합하지 않다는 데 동의합니다.트로프의 오일 양이 엔진 부품을 얼마나 잘 윤활 할 수 있는지에 큰 영향을 미치기 때문입니다.오일이 충분하지 않으면 기계에 뿌려진 양이 충분하지 않습니다.오일이 너무 많으면 과도한 윤활이 발생하여 문제가 발생할 수 있습니다.경우에 따라 오일 펌프는 트로프를 가득 채우므로 엔진 베어링이 항상 엔진의 다른 부분에 충분한 오일을 뿌릴 수 있습니다.엔진의 속도가 높아짐에 따라 오일 펌프도 속도가 높아져 디퍼를 직접 코팅하고 충분한 스플래시를 보장 할만 큼 강력한 윤활제 스트림을 생성합니다.다른 경우, 오일 펌프는 오일을 베어링으로 향하게합니다.베어링에 뚫린 구멍은 크랭크 샤프트와 연결로드 베어링으로 흘러 공정에서 윤활을 제공 할 수 있습니다.이 경우 기어의 치아가 기름에 담그고 메시 기어의 톱니에 뿌려집니다.전문가들은 중간 속도 및 고속에 대한 기어 윤활 방법을 권장하고 더 낮은 속도를위한 그리스 윤활을 권장합니다.마찰은 열을 생성하고 오일은 그 열의 일부를 흡수하고 소산하여 기어를 추가 마모로부터 보호 할 수 있습니다.전문가들은 충분한 윤활을 제공 할 수있을 정도로 두껍지 만 점성은 오일 트로프에서 휘젓기 때문에 가열되지는 않는 오일을 권장합니다.오일의 순도는 또한 요인이며, 스플래시 윤활에 사용 된 오일을 정기적으로 필터링하고 필요할 때 보충하는 것이 좋습니다.