스팀 드라이브 란?

스팀 플러딩이라고도하는 스팀 드라이브는 저수조에서 제거 할 수있는 원유의 비율을 크게 높일 수있는 향상된 오일 회수 방법입니다. 증기 구동은 1959 년 초부터 석유 생산량을 늘리기 위해 사용되어 왔으며 21 세기까지 전 세계 석유 회사들이 사용하는 강화 된 오일 회수 기술로 가장 많이 사용되었습니다. 이 공정에서는 여러 개의 우물을 뚫어야합니다.지면에서 오일을 펌핑하는 생산 우물과 저수지로 증기를 지속적으로 공급하는 주입 우물.

이 과정은 석유 회사가 사용하는 다른 일반적인 강화 된 오일 회수 관행, 특히 순환 증기 분사 및 물 홍수와 유사합니다. 주기적 증기 분사는 증기 구동과 거의 동일하지만 증기는 꾸준한 흐름이 아닌 파열로 방출됩니다. 침수시, 물은지면으로 주입되어 생산 유정을 통해 오일이 나오도록합니다. 이러한 옵션 중 하나보다 비용과 에너지가 더 비싸지 만 증기 구동은 주로 열의 주요 이점 때문에 훨씬 더 효과적입니다.

가열 된 오일은 점성이 적고 더 쉽게 흐르기 때문에 가열 된 오일 필드는 일반적으로 물 범람 및 주기적 스팀 주입보다 훨씬 더 나은 결과를 제공합니다. 또한, 유전으로 열이 방출 될 때 증기는 물로 응축됩니다. 뜨거운 물의 압력과 증기 펌핑의 흐름은 오일을 대체하여 생산 우물을 통해 오일을 밀어냅니다.

점도에 대한 이러한 영향은 타르 모래와 같이 오일이 특히 두껍고 무거운 저수지에서 증기 구동이 가장 자주 사용되는 이유입니다. 그러나 증기가 땅에서 비축량의 더 많은 비율을 끌어낼 수있는 더 가벼운 오일이있는 들판에서 증기 구동의 사용이 증가했습니다. 추산 된 오일의 양은 40 ~ 50 %로 추정됩니다. 그러나이 증가는 증기를 가열하는 데 사용되는 연료와 비교되어야합니다. 즉,이 방법은 더 작은 매장량에는 적합하지 않습니다.

"증기 구동"이라는 용어는 또한 증기 압력에 의존하여 모션을 생성하는 엔진을 지칭하는 데 사용될 수 있습니다. 전형적인 증기 기관차가 그 예입니다. 산업 혁명의 오래된 엔진으로 주로 여겨졌지만, 높은 효율과 낮은 유지 보수로 인해 일부 사람들은 21 세기에 그들의 사용을 재고해야합니다.