합성 압축기 오일이란?

합성 압축기 오일은 공기 압축기의 내부 기계 모터 부품에 윤활유를 발라 마찰과 과열을 방지합니다. 공기 압축기 자체는 드릴 및 스테이플 건과 같은 공기 도구에 동력을 공급하기 위해 유입 공기를 가압합니다. 압축기는 윤활 상태를 유지해야하며 그렇지 않으면 모터가 복구 할 수 없을 정도로 손상됩니다.

제어 된 제조 환경에서 수행되는 화학 반응은 합성 압축기 오일을 생성하는 데 사용됩니다. 천연 오일과 달리 합성 오일은 분자 구조의 크기가 균등하므로 컴프레서의 기능 부품을 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 이 오일 유형은 천연 오일보다 오래 지속되므로 사용자가 압축기 오일 공급을 자주 교체 할 필요가 없습니다. 많은 압축기 소유자는 기계의 모터 수명을 연장하기 때문에이 윤활 형태를 선호합니다.

합성 압축기 오일은 압축기 모터 내부의 피스톤 챔버 내벽을 코팅합니다. 피스톤이 위아래로 움직일 때 공기를 컴프레서 탱크로 가져와 압축 및 저장합니다. 압축기를 사용하는 동안 피스톤이 지속적으로 움직이기 때문에 윤활 부족으로 인해 마찰로 인해 피스톤이 걸리거나 갈라 지거나 파손될 수 있습니다. 결과적으로 컴프레서 모터를 재 구축하거나 완전히 교체해야합니다.

각 압축기 제조업체는 사용 설명서의 올바른 기능에 필요한 특정 오일을 기록합니다. 이러한 제조 된 물질은 혼합물 내에 작은 오염 물질이 없기 때문에 합성물은 일반적으로 오일 선택으로 표시됩니다. 작은 오염물은 컴프레서 모터 내부에 쉽게 점착력을 형성하여 기계적인 움직임을 강제로 멈추고 기계를 손상시킬 수 있습니다.

합성 압축기 오일의 성분은 제조업체마다 다릅니다. 일반적인 성분으로는 포스페이트 에스테르와 플루오로 실리콘이 있습니다. 또한 각 오일은 엔진 오일과 마찬가지로 점도 등급이 있습니다. 기계의 컴프레서 오일을 교체해야하는 경우 합성 컴프레서 오일을 구입하기 전에 점도 등급을 확인해야합니다.

점도가 잘못 맞으면 압축기 모터가 쉽게 손상 될 수 있습니다. 얇은 오일로 인해 기계 부품이 올바르게 보호되지 않아 과도한 열과 마찰로 인해 움직이는 부품이 휘거나 깨질 수 있습니다. 반대로 컴프레서 모터에 비해 너무 두꺼운 오일은 기계적 움직임을 방해하여 컴프레서의 공기 흐름이 불량하고 내부 부품이 손상됩니다.

많은 소비자들은 마찰 제어로 인해 기계에 합성 압축기 오일을 선택합니다. 부품 윤활이 적절하면 부품이 서로 부드럽게 움직여 소음이 줄어 듭니다. 소규모 사업장이나 재택 작업장에서 사용되는 적절히 윤활 된 압축기는 인근 근로자 나 이웃에게 너무 많은 방해를주지 않습니다.