화물 운송장과 선하 증권의 차이점은 무엇입니까?

운송장 및 선하 증권은 국제 무역의 촉진 도구입니다. 운송장과 선하 증권의 주요 차이점은 선하 증권이 제목을 전달하는 반면 운송장은 수탁인이 배송 업체와 계약을 체결하여 물품을 식별 된 목적지로 운송했다는 증거 일뿐입니다. 운송장에는 일반적으로 운송 업체가화물에 포함 된 품목 목록,화물 상태 및 수탁자 이름이 포함됩니다. 배송 업체는 제공된 정보가 정확하다는 것을 확인한 후 운송장을 승인합니다.

운송장은 운송 수단에 따라 구분됩니다. 예를 들어, 해상 운송을 위해 발행 된 운송장을 해상 운송장이라고합니다. 이 원칙은 항공, 도로 및 철도 운송에도 적용됩니다. 화물 운송장과 선하 증권의 차이점을 설명하기 위해 선하 증권이 특정 목적지로화물을 운송해야하는 선박의 선장에 도달하지 않는 상황을 고려하는 데 도움이됩니다. 해상 운송장은 선장이 물품을 수령하고 지명 된 수취인에게 배송하도록 계약을 체결했다는 적절한 증거로 사용됩니다.

그러한 선장은 상품 운송 목적으로 선하 증권 대신 해상 운송장을 수락합니다. 상품은 해상 운송장에서 확인 된 수탁자에게 양도됩니다. 운송장에는 반드시 목적지 항구에서 물품을 수취 할 수탁인의 이름이 있어야합니다. 이것은 운송장과 선하 증권의 또 다른 차이점입니다. 해상 운송장을 갖는 목적은 일단 물품이 최종 목적지로 운송되면 물품을 신속하게 배출하는 과정입니다. 대부분의 경우, 공식적인 선하 증권은 적시에화물을 배출 할 수있는 방식으로 선장에게 도달하지 않습니다.

운송장과 선하 증권의 또 다른 차이점은 선하 증권이 운송장과 달리 협상 가능한 도구라는 사실입니다. 이것은 선하 증권 소유자가 원하는 사람에게 타이틀을 양도 할 수 있음을 의미합니다. 이것은 운송장과 동일하지 않으며, 서류에 수탁인으로 지명 된 사람에게만 이전되어야합니다. 이런 의미에서 선하 증권은 금융 기관으로부터 담보로 대출 또는 신용 한도를 얻는 데 사용될 수 있습니다. 이는 운송장과 동일하지 않으며 은행은이를 담보로 수락하지 않습니다.