이산화탄소 배출이란 무엇입니까?

이산화탄소 배출은 연료를 연소시켜 이산화탄소를 생성하는 과정에서 발생하는 것입니다. 그것은 2 개의 산소 원자와 1 개의 탄소 원자로 형성됩니다. 이산화탄소는 가스, 고체 및 액체의 세 가지 상태 모두에서 항상 가스 형태로 존재합니다. 이산화탄소 배출은 탄소 배출이라고도합니다. 이산화탄소 배출은 지구의 온실 효과에 미치는 영향으로 인해 환경 문제로 간주됩니다.

탄소 기반 화석 연료가 연소되면 결과적인 이산화탄소 배출이 대기로 방출됩니다. 가스는 무취 및 무색이며 비교적 무해합니다. 이산화탄소는 밀폐 된 지역의 모든 산소를 대체 할 때만 위험합니다. 이때 질식의 원인이 될 수 있습니다. 가스는 일반적으로 동물의 생명에 의해 대기로 방출되고 식물의 생명에 의해 소비됩니다.

탄소 가스 배출은 자연적인 과정에서 발생하지만 지구와 자연스럽게 균형을 이루는 것으로 대응할 수 있습니다. 가장 큰 관심사는 사람이 만든 기계적 배출에 중점을 둡니다. 인간이 특별히 만든 배출물 중 가장 흔한 것은 자동차와 발전소의 탄소 석탄 배출물입니다. 수십 년 동안 미국은 이산화탄소 배출을 주도했습니다. 2006 년에 처음으로 중국은 탄소 배출량에서 미국을 넘어 섰으며, 이는 일부 국가가 착수 한 공격적인 석탄 공장 건설에 일부 기여한 바 있습니다.

이산화탄소 배출에 대한 대부분의 관심은 지구 온난화의 역할을 중심으로합니다. 대기의 경미한 가스와 지구 온난화 가스 중 경미한 플레이어이지만 그 영향은 상당합니다. 수증기가 지구 온실 효과의 95 %를 차지하지만, 많은 과학자들과 정책 입안자들은 사람이 제공하는 이산화탄소의 양이 점진적인 온난화 추세에 대한 균형을 맞추고 있다고 생각합니다. 따라서 이산화탄소 배출을 줄이는 방법에 중점을 두었습니다.

배출량을 줄이기 위해 석탄 발전소와 자동차의 두 가지 주요 범인을 중심으로 노력을 기울였습니다. 차량의 배기 가스를 줄이는 전통적인 방법은 연비와 청정 연료였습니다. 그러나 청정 연료는 이산화탄소를 줄이는 데 거의 도움이되지 않지만 다른 많은 오염 물질을 줄일 수 있습니다. 현재의 노력은 전기 및 연료 전지와 같은 대체 연료를 중심으로 이루어졌습니다. 석탄 식물이 또 다른 요소입니다. 청정 석탄 기술은 카본 스크러버에 중점을 두었지만 여전히 실용화되지는 않았습니다. 일부는 이산화탄소 배출이 적거나 없기 때문에 원자력, 풍력 및 천연 가스와 같은 다른 유형의 발전소가 선호된다.