움직이는 교량이란 무엇입니까?

이동식 교량은 선박 통행을 수용하기 위해 위치를 변경하는 구성 요소가있는 교량입니다. 이 교량은 운송 담당 직원이 열차, 차량 및 트럭이 선박을 수용하려는 욕구와 함께 통과 할 수 있도록 교량 필요의 균형을 유지하는 많은 지역에서 볼 수 있습니다. 대안은 매우 높고 값 비싼 교량을 건설하여 배가 아래로 지나갈 수있을 때 육상 교통량이 오버 헤드를 통과 할 수 있기 때문에 항상 옵션이 아닐 수도 있습니다.

인간은 수 세기 동안 수로에서 움직일 수있는 다리를 사용해 왔으며, 몇 가지 기본 디자인이 사용되고 있습니다. 가장 친숙한 것 중 하나는 다리의 한쪽 또는 양쪽이 힌지에 고정되어 보트에 충분히 큰 개구부를 만들 수있는 도개교라고도하는 통근입니다. 디자인에 따라 일부 bascule 교량은 선회하지 않고 말리거나 접 힙니다. 이 기본 이동 교량은 설치 및 작동이 쉽고 매우 인기가 있습니다.

수직 리프트 브릿지는 도로의 플랫폼을 이동하거나 라이저를 따라 올라가므로 선박이 아래를 통과 할 수 있으며 스윙 스팬 브릿지가 회전하여 측면으로 회전하여 개구부를 만듭니다. 통행을 위해 철회하는 패널이있는 철회 식 교량도 볼 수 있습니다. 이동식 교량의 설계 변화는 다양한 환경과 요구를 수용 할 수 있습니다. 이러한 유형의 프로젝트를 전문으로하는 엔지니어링 회사는 교량 설계 및 스타일 라이브러리를 활용하여 주어진 응용 분야에 가장 적합한 선택을 결정할 수 있습니다.

이동식 교량의 운전자는 선박 통행량을 모니터링하고 교량 이동시기 및 개방 시간을 결정합니다. 일반적으로 경고 시스템은 조명, 가청 경고 및 드롭 다운 게이트와 함께 먼저 활성화되어 차량이 다리에서 내려서 떨어져있게합니다. 브리지가 깨끗해지면 작업자가 시스템을 활성화하여 브리지를 이동할 수 있습니다. 배가 지나간 후 ​​다리의 위치를 ​​복원 할 수 있습니다.

이동식 교량을 이용한 교통 관리는 까다로울 수 있습니다. 작업자는 다리를 열 때 출퇴근 시간 교통량이나 다리 아래 최대 여유 공간에 미치는 영향과 같은 문제를 고려해야합니다. 예를 들어 다리가 열린 상태에서도 매우 큰 보트는 간조시 통과해야 할 수도 있습니다. 왜냐하면 상부 구조물이 수선 위로 우뚝 솟을 수 있기 때문입니다. 육상 경기는 스포츠 행사 및 기타 문제로 인해 증가 할 수 있으므로, 해안에서 교통 혼잡을 방지하기 위해 이동 가능한 교량에 선박을 고정하는 것을 고려해야합니다.